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專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)深溝球軸承
行業(yè)新聞 Industry news

江蘇泰隆實(shí)施“工業(yè)強(qiáng)基”戰(zhàn)略 引領(lǐng)我國(guó)傳動(dòng)裝備邁向產(chǎn)業(yè)中高端

2018-04-18

 

        黨的十九大與Z近召開(kāi)的全國(guó)“兩會(huì)”釋放的發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,“一帶一路”、轉(zhuǎn)型升級(jí)等聚焦高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵詞,成為我國(guó)減速機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè)———江蘇泰隆集團(tuán)新時(shí)代發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。今年一季度以來(lái),泰隆集團(tuán)總經(jīng)理殷愛(ài)國(guó)組織企業(yè)廣大黨員、干部和職工群眾,深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神和全國(guó)“兩會(huì)”關(guān)于發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)的新業(yè)態(tài)、新方略、新舉措,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端,努力營(yíng)造具有競(jìng)爭(zhēng)力的傳動(dòng)裝備制造業(yè)基地。
 
  質(zhì)量?jī)?yōu)先 “工業(yè)強(qiáng)基”戰(zhàn)略落地生根
 
  習(xí)近平總書(shū)記在黨的十九大報(bào)告中回顧了十八大以來(lái)的五年,我國(guó)改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)的光輝成就,這對(duì)泰隆集團(tuán)Z近十年,尤其是十八大以來(lái)五年的發(fā)展成果是極大的鼓舞、激勵(lì)和鞭策。泰隆集團(tuán)創(chuàng)建于上世紀(jì)八十年代初期,經(jīng)過(guò)三十多年的打拼,如今已發(fā)展到減速機(jī)、鋼簾線設(shè)備、高端風(fēng)機(jī)等三大系列產(chǎn)品的制造業(yè)體系。企業(yè)擁有4200多名職工,110萬(wàn)平米占地,10億元固定資產(chǎn),30億元產(chǎn)銷規(guī)模,經(jīng)濟(jì)技術(shù)在國(guó)內(nèi)同行業(yè)遙遙領(lǐng)先的大型傳動(dòng)裝備制造企業(yè)。
 
  黨的十八大以來(lái),泰隆集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)的超前發(fā)展,是基于對(duì)國(guó)內(nèi)外制造業(yè)形勢(shì)的準(zhǔn)確研判。集團(tuán)總經(jīng)理殷愛(ài)國(guó)向記者介紹,當(dāng)前我國(guó)裝備制造業(yè)落后的瓶頸不是制造業(yè)的全部,而是重大裝備的核心基礎(chǔ)件和關(guān)鍵零部件的制造技術(shù)落后,嚴(yán)重制約了我國(guó)裝備制造業(yè)整機(jī)現(xiàn)代化的進(jìn)程。據(jù)此,早在“十二五”期末,國(guó)家工信部發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)基指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確提出到2020年我國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力明顯加強(qiáng),關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心基礎(chǔ)零部件/元器件,先進(jìn)基礎(chǔ)工藝和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)的“四基”發(fā)展水平顯著提高。
 
  深刻領(lǐng)會(huì)國(guó)家關(guān)于“工業(yè)強(qiáng)基”戰(zhàn)略的重大決策部署,泰隆人充分認(rèn)識(shí)到減速機(jī)是制造業(yè)傳動(dòng)裝備的核心功能部件,其產(chǎn)品的精度、性能、應(yīng)用效率,在我國(guó)重大裝備領(lǐng)域具有四兩拔千斤的作用,決定著設(shè)備整機(jī)的現(xiàn)代化與化水平。殷愛(ài)國(guó)認(rèn)為:當(dāng)前我國(guó)減速機(jī)制造業(yè)的現(xiàn)狀是低水平重復(fù)競(jìng)爭(zhēng)劇烈,低檔產(chǎn)品嚴(yán)重過(guò)剩,而國(guó)內(nèi)重大裝備需求的高端減速機(jī)幾乎全部依賴進(jìn)口。面對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的嚴(yán)峻形勢(shì),“十二五”期間泰隆集團(tuán)每年投放1個(gè)多億用于購(gòu)置高檔生產(chǎn)與檢測(cè)設(shè)備,每年以銷售額的4%左右用于產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合,針對(duì)我國(guó)國(guó)防、軍工、航天航空、核電、風(fēng)電、新能源等國(guó)民經(jīng)濟(jì)重大領(lǐng)域應(yīng)用需求,大力開(kāi)展工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)和新產(chǎn)品研發(fā)制造。
 
  泰隆工業(yè)強(qiáng)基戰(zhàn)略的實(shí)施,為企業(yè)邁上產(chǎn)業(yè)中高端插上了騰飛的翅膀。近年來(lái)泰隆每年研發(fā)市場(chǎng)緊缺新產(chǎn)品20多項(xiàng),已擁有80多種自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),局部達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、先進(jìn)水平的新產(chǎn)品投放市場(chǎng),先后制定了60多項(xiàng)中高端產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)專利申請(qǐng)量累計(jì)達(dá)216件,如今泰隆已進(jìn)入中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)500強(qiáng),連續(xù)12年蟬聯(lián)我國(guó)減速機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè),被科技部列為國(guó)家火炬計(jì)劃高新技術(shù)企業(yè),并當(dāng)選為全國(guó)減速機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位。2017年,泰隆減速機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)國(guó)稅開(kāi)票銷售12.92億元,同比增長(zhǎng)21.55%,今年一季度銷售額同比增長(zhǎng)28.3%,企業(yè)的盈利額、上繳稅金、固定資產(chǎn)投入、創(chuàng)新能力等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)在全國(guó)同行業(yè)均遙遙領(lǐng)先。
 
  市場(chǎng)導(dǎo)向 突破重大裝備制約瓶頸
 
  制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的主體,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重大裝備的脊梁。作為傳動(dòng)設(shè)備主動(dòng)力的減速機(jī),是提升我國(guó)制造業(yè)化進(jìn)程的核心裝備。據(jù)此,泰隆集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、高屋建瓴,立足于行業(yè)高端,致力于原始創(chuàng)新,為我國(guó)傳動(dòng)裝備高端制造趕超先進(jìn)水平創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。
 
  起重機(jī)械廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)、工礦企業(yè)及隧道施工、軌道交通、路橋建設(shè)等領(lǐng)域。長(zhǎng)期以來(lái),由于其核心裝備減速機(jī)的性能、效率與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)制約,我國(guó)起重機(jī)械普遍存在效率低、荷載能力差、能源消耗高、結(jié)構(gòu)粗大笨等弊端。為了提高國(guó)產(chǎn)起重機(jī)械的化水平,“十二五”期末,泰隆集團(tuán)減速機(jī)制造公司承擔(dān)起國(guó)家科技部立項(xiàng),中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)牽頭的一項(xiàng)橫跨“十二五”與“十三五”的國(guó)家科技支撐計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目———《橋式起重機(jī)輕量化減速器關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》課題。通過(guò)三年多的聯(lián)合攻關(guān),圓滿完成了QQY315型與QQY400型輕量化減速器的研發(fā)與制造重任。該系列減速器的性能與傳統(tǒng)設(shè)備比,功率密度提高20%,重量減輕10%,噪音降低3db(分貝)。采用該型號(hào)減速器可使我國(guó)5-200T級(jí)橋式起重機(jī)整機(jī)重量減輕20%,使用能耗降低10%以上,綜合性能達(dá)同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,為我國(guó)起重機(jī)械實(shí)現(xiàn)輕量化、智能化、綠色制造贏得了話語(yǔ)權(quán)。
 
  黨的十八大以來(lái),泰隆集團(tuán)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,改變過(guò)去由產(chǎn)品定制式銷售為市場(chǎng)前沿調(diào)研、定向開(kāi)發(fā)、專業(yè)化設(shè)計(jì)、個(gè)性化制造。瞄準(zhǔn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要裝備應(yīng)用需求,分別與上海交大、哈爾濱工大、重慶大學(xué)以及鄭州機(jī)械研究所等20多個(gè)院校與科研單位建立科研合作機(jī)構(gòu)。圍繞傳統(tǒng)設(shè)備轉(zhuǎn)型升級(jí)、高端裝備核心部件協(xié)同攻關(guān)、傳動(dòng)裝備產(chǎn)業(yè)鏈拓展延伸和專、精、特非標(biāo)產(chǎn)品制造攻堅(jiān)克難。國(guó)內(nèi)率先研制出5900KW與6700KW兩大系列大型核電專用齒輪箱,配套應(yīng)用于遼寧紅巖河核電站與福建寧德核電站,各項(xiàng)技術(shù)性能達(dá)產(chǎn)品先進(jìn)水平,為我國(guó)傳動(dòng)裝備進(jìn)入核電領(lǐng)域高端裝備實(shí)現(xiàn)了零的突破。
 
  隨著核電高精密、大功率齒輪箱的開(kāi)發(fā)研制,泰隆集團(tuán)圍繞新能源產(chǎn)業(yè)相繼開(kāi)發(fā)研制出水力發(fā)電機(jī)組齒輪箱與風(fēng)力發(fā)電偏航、變槳減速機(jī),6000KW超大型建材與礦山應(yīng)用輥壓磨機(jī)齒輪箱,衛(wèi)星發(fā)射傳輸應(yīng)用齒輪箱等核心裝備。并采用星輪、模塊化、PS擺環(huán)、點(diǎn)線嚙合等國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),開(kāi)發(fā)研制出適用于冶金行業(yè)應(yīng)用的開(kāi)卷、卷取齒輪箱,適用于地鐵、礦山、海底開(kāi)采應(yīng)用的隧道掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)用星輪減速機(jī),適用于道路、橋梁、軌道交通施工的起吊機(jī)、破碎機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械應(yīng)用齒輪箱,產(chǎn)品分別進(jìn)入我國(guó)衛(wèi)生發(fā)射、南水北調(diào)、西氣東輸、三峽工程等國(guó)民經(jīng)濟(jì)重大應(yīng)用領(lǐng)域。
 
  挑戰(zhàn)高端 營(yíng)造競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)
 
  機(jī)器人的研發(fā)、制造與應(yīng)用,是衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新能力和高端制造水平的重要標(biāo)志。殷愛(ài)國(guó)介紹,當(dāng)前我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研發(fā)落后的關(guān)鍵是機(jī)械零部件中的機(jī)器人減速器、控制器和伺服電機(jī)三大件嚴(yán)重滯后。鑒于機(jī)器人零部件核心技術(shù)受制于人,導(dǎo)致國(guó)外制造商占據(jù)了我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在領(lǐng)域90%以上的市場(chǎng)份額。為了徹底改變我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在領(lǐng)域被動(dòng)挨打的落后局面,國(guó)家工信部、發(fā)改委等部門(mén)聯(lián)合制定的《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2016-2020年》明確要求,到2020年我國(guó)機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化水平將達(dá)50%以上,工業(yè)機(jī)器人銷售量將達(dá)15萬(wàn)臺(tái),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保有量將達(dá)80萬(wàn)臺(tái),到2025年上述兩項(xiàng)指標(biāo)將分別上升到25萬(wàn)臺(tái)與180萬(wàn)臺(tái)。
 
  針對(duì)我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展的燃眉之急,泰隆集團(tuán)提前實(shí)施機(jī)器人核心部件———高端減速器的開(kāi)發(fā)研制。早在2014年,泰隆與重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室實(shí)施緊密聯(lián)合,歷經(jīng)三年之久的攻堅(jiān)克難,突破了日本、德國(guó)、捷克等國(guó)外技術(shù)壟斷,攻克了RV系列機(jī)器人技術(shù)壁壘,自主研制出機(jī)器人專用擺線針輪行星減速器、諧波減速器、輪邊馬達(dá)減速器、擺線鋼球減速器等四款機(jī)器人專用減速機(jī),實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人用高精密減速器國(guó)產(chǎn)化的重大突破。該系列產(chǎn)品獲得國(guó)家授權(quán)專利15項(xiàng),其中發(fā)明專利1項(xiàng),國(guó)內(nèi)發(fā)明專利6項(xiàng),實(shí)用新型專利8項(xiàng)。該產(chǎn)品體系被列入國(guó)家863計(jì)劃專項(xiàng),同獲科技部重點(diǎn)科學(xué)技術(shù)支撐項(xiàng)目和國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)扶持項(xiàng)目。
 
  為了進(jìn)一步營(yíng)造機(jī)器人減速機(jī)的深度制造環(huán)境,提高研發(fā)與制造能力,泰隆集團(tuán)加大基礎(chǔ)設(shè)施投入,廣泛吸納科技人才,高額投資組建了江蘇萬(wàn)基傳動(dòng)科技有限公司,專司機(jī)器人減速機(jī)的研發(fā)制造。規(guī)劃建設(shè)總面積10萬(wàn)平方米,前期工程總投資10億元,通過(guò)兩年的高效推進(jìn),目前該項(xiàng)目已完成投資5億元,一期工程新建現(xiàn)代化恒溫、恒濕、封閉型現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房。目前生產(chǎn)廠區(qū)由日本、德國(guó)、瑞士及國(guó)內(nèi)購(gòu)進(jìn)的128臺(tái)套高端生產(chǎn)設(shè)備已安裝調(diào)試就序,并局部投入生產(chǎn)。項(xiàng)目建成后將形成年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)套機(jī)器人減速機(jī)生產(chǎn)能力,形成新增10億元產(chǎn)銷、2億元以上利稅的高端減速機(jī)制造規(guī)模。

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