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專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)深溝球軸承
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進(jìn)口軸承保持架斷裂原因及影響軸承性能的因素

2018-04-12

 
       軸承在社會(huì)生活中扮演著重要的角色,軸承由保持架、外圈、滾動(dòng)體、內(nèi)圈構(gòu)成,不同的軸承類(lèi)型,軸承的組成部分有所不一,進(jìn)口軸承保持架斷裂有哪些原因呢?
 
       蠕變現(xiàn)象也是造成保持架斷裂的原因之一。所謂蠕變多指套圈的滑動(dòng)現(xiàn)象,在配合面過(guò)盈量不足的情況下,由于滑動(dòng)而使載荷點(diǎn)向周?chē)较蛞苿?dòng),產(chǎn)生套圈相對(duì)軸或外殼向圓周方向位置偏離的現(xiàn)象。蠕變一旦產(chǎn)生,配合面顯著磨損,磨損粉末有可能進(jìn)入軸承內(nèi)部,形成異常磨損,滾道剝落,保持架磨損及附加載荷的過(guò)程,以至可能造成保持架斷裂。
 
       保持架異常載荷。如安裝不到位、傾斜、過(guò)盈量過(guò)大等易造成游隙減少,加劇摩擦生熱,表面軟化,過(guò)早出現(xiàn)異常剝落,隨著剝落的擴(kuò)展,剝落異物進(jìn)入保持架兜孔中,導(dǎo)致保持架運(yùn)轉(zhuǎn)阻滯并產(chǎn)生附加載荷,加劇了保持架的磨損,如此惡化 的循環(huán)作用,便可能造成保持架斷裂。
 
      保持架材料缺陷及鉚合缺陷等均可能會(huì)造成保持架斷裂。采取對(duì)策為在制造過(guò)程中加以嚴(yán)格控制。外來(lái)異物的侵入是造成保持架斷裂失效的常見(jiàn)模式。由于外來(lái)硬質(zhì)異物的侵入,加劇了保持架的磨損與產(chǎn)生異常附加載荷,也有可能導(dǎo)致保持架斷裂。 
 
      潤(rùn)滑不良主要指軸承運(yùn)轉(zhuǎn)處于貧油狀態(tài),易形成粘著磨損,使工作表面狀態(tài)惡化,粘著磨損產(chǎn)生的撕裂物易進(jìn)入保持架,使保持架產(chǎn)生異常載荷,有可能造成保持架斷裂。
 
      軸承在機(jī)械領(lǐng)域占有重要的作用,軸承對(duì)我的感覺(jué)是,軸承不僅可以應(yīng)用于機(jī)械,還能制作成一些工藝玩具,軸承對(duì)我們的生活產(chǎn)生了重大的影響。
 
       影響軸承性能的因素有哪些呢?以下進(jìn)行分析。軸承鋼的冶煉質(zhì)量和基本要求滾動(dòng)軸承的使用壽命和可靠性很大程度上與軸承用鋼的冶鋼質(zhì)量有著密切的關(guān)系。軸承鋼冶煉要求比一般工業(yè)用鋼要嚴(yán)格的多。
 
       高精度的尺寸要求滾動(dòng)軸承用鋼要求鋼材尺寸精度較高,這是因?yàn)榇蟛糠州S承零件都要經(jīng)過(guò)壓力成型。為了節(jié)省材料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,絕大部分軸承套圈都是經(jīng)過(guò)鍛造成型,鋼球是經(jīng)過(guò)冷鐓或熱軋成型,小尺寸的滾子也要經(jīng)過(guò)冷鐓成型。如果鋼材的尺寸精度不高,就無(wú)法精確地計(jì)算下料尺寸和重量,而不能保證軸承零件的產(chǎn)品質(zhì)量,也容易造成設(shè)備和模具的損壞。
 
       特別嚴(yán)格的碳化物不均勻性要求在軸承鋼中,如果出現(xiàn)嚴(yán)重的碳化物分布不均勻,則在熱處理加工過(guò)程中就容易造成組織和硬度的不均勻,鋼的組織不均勻性對(duì)接觸疲勞強(qiáng)度有較大的影響。另外,嚴(yán)重的碳化物不均勻性還容易使軸承零件在淬火冷卻時(shí)產(chǎn)生裂紋,碳化物不均勻性還會(huì)導(dǎo)致軸承的壽命降低,所以在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)于不同規(guī)格的鋼材均有明確的特別要求。
 
       嚴(yán)格的化學(xué)成分要求一般軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼 ,即含碳量1%左右,加入1.5%左右的鉻,并含有少量的錳、硅元素的過(guò)共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩(wěn)定性,又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。但當(dāng)鉻含量超過(guò)1.65%時(shí),淬火后會(huì)增加鋼中殘余奧氏體,降低硬度和尺寸穩(wěn)定性,增加碳化物的不均勻性,降低鋼的沖擊韌性和疲勞強(qiáng)度。為此,高碳鉻 軸承鋼 中的含鉻量一般控制在1,65%以下。只有嚴(yán)格控制 軸承鋼 中的化學(xué)成分,才能通過(guò)熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。
 
       特別嚴(yán)格的表面缺陷和內(nèi)部缺陷要求對(duì) 軸承鋼 而言,表面缺陷包括裂紋、夾渣、毛刺、結(jié)疤、氧化皮等,內(nèi)部缺陷包括縮孔、氣泡、白點(diǎn)、嚴(yán)重的疏松和偏析等。這些缺陷對(duì)于軸承的加工、軸承的性能和壽命有很大的影響,在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不允許出現(xiàn)這些缺陷。
 
 

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