弘揚“工匠精神”，做強(qiáng)人本軸承
2018-03-12
軸承是在機(jī)械行業(yè)中應(yīng)用Z廣泛的機(jī)械基礎(chǔ)件，亦是具有很高技術(shù)含量的機(jī)械零部件，軸承工業(yè)是國家基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)起著重要的支撐作用。近30多年來，中國軸承行業(yè)在規(guī)模、質(zhì)量、技術(shù)和工藝等方面均有了明顯的進(jìn)步，中國制造的軸承在許多領(lǐng)域和行業(yè)已接近和達(dá)到國外先進(jìn)軸承企業(yè)的水平，為中國制造進(jìn)步提供了良好的保證。雖然我國已是世界軸承生產(chǎn)大國，但還不是世界軸承強(qiáng)國，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、研發(fā)能力、技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、效率效益都與先進(jìn)水平有較大差距。要解決這些問題，需要中國軸承企業(yè)弘揚“工匠精神”，以“專注執(zhí)著、精益求精、不斷創(chuàng)新、以人為本”的核心要義，促進(jìn)中國從“軸承大國”走向“軸承強(qiáng)國”，進(jìn)而推進(jìn)中國制造業(yè)的進(jìn)步。
堅守“工匠精神”，人本軸承走出“蝶變”之路
1991年人本集團(tuán)成立時，還是溫州的一家名不見經(jīng)傳的小企業(yè)。20多年來，人本集團(tuán)從溫州軸承生產(chǎn)基地起步，通過投資、并購、技改等方式，現(xiàn)已形成溫州、杭州、無錫、上海、南充、蕪湖、黃石等七大軸承生產(chǎn)基地，擁有73家軸承成品及其配件生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)內(nèi)徑1.0mm至外徑4000mm范圍內(nèi)各類軸承三萬余種。形成了軸承產(chǎn)品和配件的研發(fā)、試驗、生產(chǎn)，軸承裝備制造等完整的配套體系。生產(chǎn)軸承形成微、小、中、大和特大型產(chǎn)品規(guī)格系列，品種有深溝球軸承、調(diào)心球軸承、角接觸軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承和滾針軸承等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、家用電器、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、礦山機(jī)械等40多個領(lǐng)域。2017年實現(xiàn)銷售收入160.4億元，完成利稅10.7億元。全年生產(chǎn)軸承11億套，其產(chǎn)銷量在全國同行業(yè)遙遙領(lǐng)先。
化戰(zhàn)略是人本集團(tuán)的基本發(fā)展戰(zhàn)略，八大跨國軸承企業(yè)都是化集團(tuán)。當(dāng)前世界前八強(qiáng)軸承企業(yè)按軸承成品銷售收入排序，分為德國舍弗勒（SCHAEFFLER），瑞典斯凱孚（SKF）、日本精工（NSK）、日本恩梯恩（NTN），日本捷太格特（JTEKT）、美國鐵姆肯（TIMKEN），日本美蓓亞（NMB）、日本不二越（NACHI）。這些跨國軸承公司憑借著其悠久的歷史，雄厚的資本實力、技術(shù)優(yōu)勢，品牌優(yōu)勢，擁有先進(jìn)的管理，高效的組織管理系統(tǒng)，諳熟市場營銷技巧，占居大部份全球軸承品種和市場份額。雖然中國軸承企業(yè)在規(guī)模、技術(shù)、管理和質(zhì)量等方面與這些跨國公司仍有差距，改革開放以來尤其是近十年，中國軸承企業(yè)得到迅速的發(fā)展。
據(jù)不完全統(tǒng)計，人本集團(tuán)的軸承生產(chǎn)規(guī)模及各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已達(dá)到世界軸承企業(yè)十強(qiáng)水平。
從“跟隨者”到“領(lǐng)軍者”，從“小企業(yè)”到“大集團(tuán)”，人本集團(tuán)走出了一條美麗的“蝶變”之路?；仡欉@20多年的發(fā)展，我們認(rèn)為，堅守“工匠精神”， 做專、做好軸承主業(yè)是人本集團(tuán)成功重要秘訣之一。
專注執(zhí)著——守住初心，堅韌不拔
“工匠精神”需摒棄急功近利的發(fā)展思維，人本集團(tuán)20多年來心無旁騖，立足軸承產(chǎn)業(yè)，堅定、踏實、專注做好軸承。
在1991年企業(yè)創(chuàng)立之初，我們就高起點、高定位、高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)低噪音電機(jī)軸承，在借鑒軸承企業(yè)先進(jìn)的技術(shù)、工藝和標(biāo)準(zhǔn)，自定企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)軸承，以“工匠精神”執(zhí)著地攻克一個個技術(shù)難關(guān)，一步步走近既定的目標(biāo)。到1992年，集團(tuán)批量生產(chǎn)的低噪音密封小型球軸承質(zhì)量達(dá)到八十年代末、九十年代初先進(jìn)水平，替代進(jìn)口，一舉改變了我國同類軸承長期被國外企業(yè)壟斷和依賴進(jìn)口的局面。
二十一世紀(jì)初，隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，帶動了汽車工業(yè)的快速發(fā)展，但中國大量的汽車軸承，尤其是轎車軸承基本都是國外品牌所壟斷，人本集團(tuán)做為中國軸承排頭兵企業(yè)，理應(yīng)為改變中高檔汽車軸承由國外軸承一統(tǒng)天下的局面，爭創(chuàng)自主品牌做貢獻(xiàn)。集團(tuán)投資建設(shè)了上海軸承成品生產(chǎn)基地，研發(fā)和生產(chǎn)汽車精密軸承。經(jīng)過幾年的打拼，人本集團(tuán)已擁有“國家級企業(yè)技術(shù)中心”和“國家認(rèn)可實驗室”。 先后承擔(dān)了國家“第三代轎車輪轂軸承單元”及“長壽命低噪音汽車圓錐滾子軸承”技改項目，以及國家“轎車用第三代輪轂軸承單元轉(zhuǎn)型升級”強(qiáng)基工程項目，打破了高性能轎車軸承由國外技術(shù)壟斷的局面。集團(tuán)已在轎車發(fā)電機(jī)軸承、汽車空調(diào)壓縮機(jī)軸承、第三、四代汽車輪轂軸承、水泵軸聯(lián)軸承、變速箱軸承、轎車硅油風(fēng)扇離合器軸承、車橋軸承等軸承完成國產(chǎn)化研發(fā)，并批量生產(chǎn)，市場份額居行業(yè)前列，產(chǎn)品替代進(jìn)口，并出口國外市場。
精益求精的“工匠精神”，獲得市場和客戶
“工匠精神”就是要對自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢、精益求精，其目標(biāo)是打造本行業(yè)、本領(lǐng)域Z優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，進(jìn)而以質(zhì)量和品質(zhì)贏得行業(yè)領(lǐng)先和消費者信賴。
人本集團(tuán)致力于“向社會提供精品”的質(zhì)量方針，以客戶的需求作為自己的Z低工作標(biāo)準(zhǔn)，不斷滿足顧客的需求。集團(tuán)已先后通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、QS9000/VDA6.1質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證和ISO/TS 16949:2009質(zhì)量管理體系認(rèn)證。真正做到體系運行有效、可控、真實，實現(xiàn)產(chǎn)品高精度、高可靠性、長壽命的性能。
近幾年，集團(tuán)投入大量的人力和物力，對軸承自動化、在線檢測和自動反饋等生產(chǎn)線研發(fā)和改善，積極實施“高端換低端、數(shù)控?fù)Q機(jī)械、成套換單機(jī)、智能換人工”的“機(jī)器換人”舉措，推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級?，F(xiàn)在軸承生產(chǎn)線通過連線，使得工序互相連通，軸承生產(chǎn)從外圈和內(nèi)圈的磨加工、超精、清洗、注脂、壓蓋、測振、防銹直至包裝入庫等數(shù)十道工序“一條龍”的完成，并且經(jīng)過在線檢測和反饋，智能、效能也獲得了改善，減少了人為因素，產(chǎn)品品質(zhì)和效率也大大提高。
走“精益求精”發(fā)展道路，使企業(yè)的發(fā)展步入良性循環(huán)，產(chǎn)品越做越精，因而產(chǎn)品也越來越受國內(nèi)外主機(jī)用戶的青睞。人本軸承廣泛配套于家電、汽車、通用電機(jī)、摩托車、工程機(jī)械、冶金機(jī)械和紡織機(jī)械等領(lǐng)域。成為松下、三星、日立、三菱、格力、海爾、美的、LG等企業(yè)的空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、抽油煙機(jī)、吸塵器的優(yōu)秀供應(yīng)商，配套通用、福特、德爾福、上汽、東風(fēng)汽車、中國重汽等汽車主機(jī)，配套精密機(jī)床、工程機(jī)械等重要客戶。
不斷創(chuàng)新——攀向產(chǎn)業(yè)鏈的高端
制造出精益求精的產(chǎn)品、擁有精湛的技術(shù)是工匠精神的基本要求，那么不斷創(chuàng)新、擁有不竭的創(chuàng)造力便是工匠精神更高的追求。不創(chuàng)新就要落后，創(chuàng)新慢了也要落后。人本集團(tuán)始終保持這種危機(jī)意識，積極關(guān)注專業(yè)技術(shù)的發(fā)展方向，爭取做到研發(fā)一代、制造一代、銷售一代，及時推出新產(chǎn)品、新技術(shù)，采用新的管理、設(shè)計、制造、銷售和服務(wù)的模式，保持自身在專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的先進(jìn)性，保持企業(yè)在管理理念和管理模式的先進(jìn)性，建立長久的競爭力。
不斷創(chuàng)新促使不斷進(jìn)步。公司每年提取銷售收入的4～6%作為技術(shù)創(chuàng)新、研究開發(fā)經(jīng)費，使得開發(fā)的新產(chǎn)品平均每年以38%的速度遞增，已申請專利1038件。通過創(chuàng)新、自主開發(fā)、引進(jìn)技術(shù)消化吸引。公司突破國內(nèi)軸承行業(yè)的結(jié)構(gòu)設(shè)計傳動靜態(tài)設(shè)計理念，創(chuàng)建了模擬汽車部件軸承動態(tài)性能的動力學(xué)設(shè)計、計算方法，使軸承結(jié)構(gòu)的分析方法和設(shè)計技術(shù)達(dá)到先進(jìn)水平；公司自主研發(fā)軸承滾道加工的超精研技術(shù)，技術(shù)實力國內(nèi)領(lǐng)先，多種軸承產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)如動力學(xué)設(shè)計技術(shù)、超精研技術(shù)、鍛碾工藝組合技術(shù)及先進(jìn)材料技術(shù)均達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。
人本集團(tuán)在銷售方式也獨辟蹊徑，通過實行機(jī)電產(chǎn)品代理制和連鎖專賣的運營方式，現(xiàn)已在全國各中心城市成立了70余家軸承營銷公司及128家軸承專賣店，形成了軸承產(chǎn)品全國銷售連鎖網(wǎng)絡(luò)，并在美國、日本和德國等地設(shè)有貿(mào)易公司，采用專業(yè)人員進(jìn)行本地化運作，加快了人本軸承的化步伐。
隨著電子信息化時代的到來，企業(yè)管理也與時俱進(jìn)，智能制造是軸承行業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型和管理提升的有效途徑。人本集團(tuán)為了打造一個“管理數(shù)字化、運營可視化、決策精準(zhǔn)化”的人本信息管理鏈體系，先后投資6000多萬元啟動了制造業(yè)ERP等信息管理項目的實施，通過幾年的努力將實現(xiàn)設(shè)計、工藝、制造、檢驗、物流等制造過程各環(huán)節(jié)之間，以及與制造執(zhí)行系統(tǒng)和企業(yè)資源計劃系統(tǒng)的高效協(xié)同與集成，基于系統(tǒng)集成方法，建立產(chǎn)品信息和管理信息統(tǒng)一平臺, 使企業(yè)向“數(shù)字化工廠、網(wǎng)絡(luò)化制造”的目標(biāo)邁進(jìn)。
弘揚“工匠精神”，為中國軸承行業(yè)做強(qiáng)“加柴添火”
從人本集團(tuán)20多年的發(fā)展實踐來看，弘揚工匠精神雖然“難”，但是完全可行的。也正因惟其艱難，才更需勇毅；惟其篤行，才彌足珍貴。當(dāng)前，在軸承行業(yè)繼續(xù)提倡“工匠精神”，有著非?，F(xiàn)實意義。
是軸承行業(yè)整體素質(zhì)提高的需要。經(jīng)過幾個“五年規(guī)劃”的努力，我國已經(jīng)步入世界軸承大國的行列，但大并不等于強(qiáng)，從總體上看，我國軸承工業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)能力、產(chǎn)品質(zhì)量水平和產(chǎn)品制造上與世界軸承強(qiáng)國相比，雖然部分產(chǎn)品水平有了明顯提高和達(dá)到先進(jìn)水平，但還有很多產(chǎn)品存在著較大的差距。要改變這個差距，不僅要從調(diào)整技術(shù)結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品制造水平，提高產(chǎn)品質(zhì)量水平，提高經(jīng)濟(jì)效益入手，更重要是堅持“工匠”精神，堅持不懈、精益求精去努力踐行，去改善和實現(xiàn)。
是軸承行業(yè)整體素質(zhì)提高的需要。經(jīng)過幾個“五年規(guī)劃”的努力，我國已經(jīng)步入世界軸承大國的行列，但大并不等于強(qiáng)，從總體上看，我國軸承工業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)能力、產(chǎn)品質(zhì)量水平和產(chǎn)品制造上與世界軸承強(qiáng)國相比，雖然部分產(chǎn)品水平有了明顯提高和達(dá)到先進(jìn)水平，但還有很多產(chǎn)品存在著較大的差距。要改變這個差距，不僅要從調(diào)整技術(shù)結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品制造水平，提高產(chǎn)品質(zhì)量水平，提高經(jīng)濟(jì)效益入手，更重要是堅持“工匠”精神，堅持不懈、精益求精去努力踐行，去改善和實現(xiàn)。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，中國經(jīng)濟(jì)需要的不僅是規(guī)模與速度，更是技術(shù)、質(zhì)量和效益。今年全國兩會上的政府工作報告中提出了“培育精益求精的工匠精神”，國家的“十三五”規(guī)劃綱要也提出“營造崇尚專業(yè)的社會氛圍，大力弘揚新時期工匠精神”，要推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變，這些倡導(dǎo)和轉(zhuǎn)變，也是軸承行業(yè)整體素質(zhì)提高的需要。
是提升重大裝備競爭、進(jìn)入高端市場的需要。軸承行業(yè)是為國家重大裝備和精密裝備制造業(yè)配套的重要行業(yè)，是國家基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)起著重要的支撐作用。目前我國還有很多重大裝備的軸承仍然依賴國外進(jìn)口的軸承，甚至許多軸承仍被世界先進(jìn)軸承企業(yè)所壟斷，而且不少是涉及到國家的重大裝備和戰(zhàn)略裝備的軸承。國家工信部等5部委《重大技術(shù)裝備自主創(chuàng)新指導(dǎo)目錄》將8種軸承列入重大技術(shù)裝備自主創(chuàng)新項目。這些國家重大裝備軸承將又是我們下一步攻關(guān)的重點，我們?nèi)匀恍枰霌P和倡導(dǎo)工匠精神，更加積極主動地應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，新工藝、新材料、新裝備改造提升軸承產(chǎn)業(yè)，加快技術(shù)和產(chǎn)品的升級，使國產(chǎn)軸承盡快進(jìn)入高端重大裝備戰(zhàn)略性的行業(yè)和市場，提高其在高端市場的比重和品牌的創(chuàng)造能力。通過生產(chǎn)出質(zhì)量過硬的產(chǎn)品，為中國早日建成具有雄厚的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、優(yōu)化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、良好的質(zhì)量效益和持續(xù)的發(fā)展能力的世界軸承強(qiáng)國。
是提升重大裝備競爭、進(jìn)入高端市場的需要。軸承行業(yè)是為國家重大裝備和精密裝備制造業(yè)配套的重要行業(yè)，是國家基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)起著重要的支撐作用。目前我國還有很多重大裝備的軸承仍然依賴國外進(jìn)口的軸承，甚至許多軸承仍被世界先進(jìn)軸承企業(yè)所壟斷，而且不少是涉及到國家的重大裝備和戰(zhàn)略裝備的軸承。國家工信部等5部委《重大技術(shù)裝備自主創(chuàng)新指導(dǎo)目錄》將8種軸承列入重大技術(shù)裝備自主創(chuàng)新項目。這些國家重大裝備軸承將又是我們下一步攻關(guān)的重點，我們?nèi)匀恍枰霌P和倡導(dǎo)工匠精神，更加積極主動地應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，新工藝、新材料、新裝備改造提升軸承產(chǎn)業(yè)，加快技術(shù)和產(chǎn)品的升級，使國產(chǎn)軸承盡快進(jìn)入高端重大裝備戰(zhàn)略性的行業(yè)和市場，提高其在高端市場的比重和品牌的創(chuàng)造能力。通過生產(chǎn)出質(zhì)量過硬的產(chǎn)品，為中國早日建成具有雄厚的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、優(yōu)化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、良好的質(zhì)量效益和持續(xù)的發(fā)展能力的世界軸承強(qiáng)國。
我們認(rèn)為，“工匠精神”是一種對自己所生產(chǎn)的產(chǎn)品精雕細(xì)琢、精益求精的理念，是一種執(zhí)著追求完美的精神。中國軸承行業(yè)需要弘揚工匠精神，帶動我們的行業(yè)從中低端走向中高端，我們要緊緊抓住國家大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的契機(jī)，布局研發(fā)國家重大裝備配套的軸承技術(shù)，擔(dān)當(dāng)起支撐國家重大關(guān)鍵制造業(yè)項目、配套先進(jìn)基礎(chǔ)機(jī)械軸承的歷史使命，提升人本集團(tuán)在軸承技術(shù)研發(fā)方面的核心競爭力，學(xué)、趕、超先進(jìn)水平。在新常態(tài)下將我國建成世界軸承強(qiáng)國，為我國制造業(yè)由大到強(qiáng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變中率先取得突破打下堅實基礎(chǔ)，做點企業(yè)的貢獻(xiàn)。
