在選購(gòu)潤(rùn)滑脂時(shí)，使用時(shí)的溫度范圍是我們要考慮的一個(gè)因素。潤(rùn)滑脂具有一定的使用溫度范圍，不同的潤(rùn)滑脂適用溫度范圍有差異。潤(rùn)滑脂的成分是基礎(chǔ)油、稠化劑、添加劑，潤(rùn)滑脂的使用溫度也和這三種成分有關(guān)。對(duì)于某種潤(rùn)滑脂，廠家會(huì)給出一個(gè)最高使用溫度和最低使用溫度，用戶應(yīng)記住，選用時(shí)，用戶需要考慮潤(rùn)滑部位的最高和最低溫度（一般是啟動(dòng)時(shí)的最低溫度）。 01 潤(rùn)滑脂的最低使用…...
1）推力軸瓦在組合狀態(tài)，蓋上推力軸瓦的外蓋，打入銷子，擰緊水平中分面螺栓。 2）在推力軸承外殼上裝一百分表，測(cè)量桿支在推力瓦球枕上且與軸平行，以測(cè)量瓦枕的軸向移動(dòng)量。 3）另一只百分表測(cè)量桿支持在轉(zhuǎn)子的某一平面上，并與軸線平行，用千斤頂兩只，將轉(zhuǎn)子來(lái)回推向前后極限位置，讀出百分表的最大與最小的指示值。轉(zhuǎn)子百分表的差值便是總竄動(dòng)量，此竄動(dòng)量減去瓦枕移動(dòng)量。即為…...
在柴油機(jī)的各個(gè)部件中，軸承都是易損件。本文所討論的軸承是指曲軸主軸承和連桿軸承，它們的工作是否完善、可靠，將直接影響到柴油機(jī)的正常運(yùn)行。 由此，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，歸納了發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中常見(jiàn)的軸承損壞形式及其機(jī)理，軸承損壞的原因，并提出延長(zhǎng)其使用壽命的對(duì)策。 1 柴油機(jī)軸承損壞形式及機(jī)理 柴油機(jī)軸承常見(jiàn)的損壞形式有磨粒磨損、疲勞剝落和燒熔三類。各種損壞形式之間…...
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸承拆除方法： 1.敲擊法。是一種最簡(jiǎn)單、最常見(jiàn)的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件產(chǎn)生位移而相互脫離，實(shí)現(xiàn)拆卸。采用敲擊法拆卸軸承時(shí)，敲擊力不應(yīng)施加在軸承的滾動(dòng)體和保持架上，一般應(yīng)施加在軸承內(nèi)圈，這種拆卸方法簡(jiǎn)單易行，但常會(huì)損壞零件，甚至達(dá)不到拆卸的目的。 2.拉出法。利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承，采用拉出法軸承受力均勻，拆卸力的大小…...
目的：為了更好維護(hù)各項(xiàng)CNC加工中心設(shè)備，針對(duì)各機(jī)型不同特點(diǎn)，制定相適應(yīng)的點(diǎn)檢保養(yǎng)規(guī)范，確切落實(shí)日常保養(yǎng)，確保設(shè)備的精度、穩(wěn)定性及延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，確保安全生產(chǎn)，避免工安事故的發(fā)生，以達(dá)到安全高效之目的，特制訂此文件。 范圍：所使用CNC加工中心設(shè)備日常點(diǎn)檢保養(yǎng)作業(yè)均屬之規(guī)范。 定義：日常保養(yǎng)，指CNC機(jī)床操作人員每班都必須進(jìn)行的保養(yǎng)，主要為班前、班后檢查，使設(shè)備…...
電梯部件的維修、檢查和調(diào)整要求： 曳引機(jī)減速器 1.曳引機(jī)蝸輪減速器的運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)而無(wú)震動(dòng)，蝸輪齒與蝸桿螺旋線間的嚙合應(yīng)保持良好，保證工作的可逆性而無(wú)撞擊聲。 2.減速器油池內(nèi)須有足量和厚度適宜的機(jī)油（齒輪油）。油面須保持在蝸桿齒根線以下（即蝸桿和蝸輪齒的接觸面以下）。 3.減速器蓋，窺視孔蓋和軸承蓋與箱體的連接應(yīng)當(dāng)緊密，不應(yīng)漏油。在蝸桿軸伸出端采用橡膠油封密封…...
1、首先把手動(dòng)叉車手柄壓下，拿一個(gè)卡扣工具來(lái)扣住活塞桿大彈簧，把鏈條從手柄銷內(nèi)取出來(lái)； 2、用沖針把開(kāi)口銷打下來(lái)，取出手柄銷，取下手柄總成； 3、再取下卡扣工具，取出大彈簧和活塞桿，其次就是松開(kāi)叉車大活塞主頂桿上面的螺絲，把叉車翻過(guò)來(lái)，再取下大活塞主頂桿，就可以看到里面的活封修理包了； 4、把舊的油封用螺絲刀和鉗子取出來(lái)，再裝回新的油封。在氣溫比較高時(shí)候，手動(dòng)…...
一、什么是配合？ 基本尺寸相同的、相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系稱為配合。根據(jù)使用的要求不同，孔和軸之間的配合有松有緊，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定配合分三類:間隙配合、過(guò)盈配合和過(guò)渡配合。 1）間隙配合 孔與軸配合時(shí)，具有間隙（包括最小間隙等于零）的配合，此時(shí)孔的公差帶在軸的公差帶之上。見(jiàn)圖1。 圖1 間隙配合 2）過(guò)盈配合 孔和軸配合時(shí)，孔的尺寸減去相配合軸的尺寸，其…...
做機(jī)械加工，絲錐、鉆頭斷在工件里面經(jīng)常會(huì)碰到，下面一些解決方法可供參考。 解決絲錐、鉆頭斷在工件里面的方法： 1、灌點(diǎn)潤(rùn)滑油，用尖簪子或者斬子在斷裂面反向慢慢敲出，不時(shí)倒倒鐵削（車間里最常用的方法，但是對(duì)于孔徑太小的螺紋孔或者斷掉的絲錐太長(zhǎng)可能就不合適了，不過(guò)可以嘗試）。 2、在絲錐斷裂截面上焊接一個(gè)把手或者六角螺母，然后輕輕反轉(zhuǎn)出來(lái)（本來(lái)就是一種好方法…...
隨著高精密的直線導(dǎo)軌在工業(yè)自動(dòng)化中運(yùn)用的廣泛性，掌握一定的安裝技巧是很有必要的，掌握好正確的安裝直線導(dǎo)軌的方法，提高導(dǎo)軌的使用壽命與使用精度。 在無(wú)側(cè)向定位裝配面的安裝中為確保從動(dòng)側(cè)滑軌與基準(zhǔn)側(cè)滑軌間的平行度。 一、使用安裝基準(zhǔn)面安裝方法 先使用裝配螺絲將直線導(dǎo)軌底部基準(zhǔn)面大概固定于床臺(tái)底部裝配面，再用虎鉗將滑軌側(cè)邊基準(zhǔn)面逼緊床臺(tái)側(cè)邊裝配面，以確定滑…...
隨著氣溫的慢慢升高，車間里的人漸漸受不了，一直運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器也是如此。本來(lái)球磨機(jī)機(jī)工作起來(lái)摩擦產(chǎn)生的熱量就大，再加上外界的高溫，使機(jī)械的溫度更高了，所以降溫成了保障球磨機(jī)正常工作必不可少的工作。 首先，我們應(yīng)該排除因維護(hù)不當(dāng)或部件損傷而產(chǎn)生的溫度升高。主要有以下幾點(diǎn)： 1、傳動(dòng)裝置固定不良，蝸輪磨耗或損傷，軸承磨耗或損傷，螺栓松脫，異物侵入。 排除方法：固定傳…...
吳春東 趙丁 劉福申 梁艷軍 （河北鋼鐵集團(tuán) 承德分公司棒線廠） 摘 要：通過(guò)對(duì)承鋼輥環(huán)炸裂事故的深入調(diào)研，分析影響輥環(huán)炸裂的主要原因，并對(duì)輥環(huán)的使用、安裝等提出改進(jìn)措施以減少輥環(huán)炸裂現(xiàn)象，節(jié)約生產(chǎn)成本。 1、前言 承鋼高速線材生產(chǎn)線精軋機(jī)組共10架，由5架Φ230軋機(jī)和Φ170軋機(jī)組成，10架軋機(jī)采用頂交45°形式布置，輥環(huán)采用碳化鎢硬質(zhì)合金，通過(guò)錐套連接在軋輥軸上。…...
什么是齒輪修形？ 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，齒輪修形就是對(duì)齒輪的齒廓、齒向等參數(shù)進(jìn)行微小的調(diào)整，從而改善齒輪的傳動(dòng)性能和使用壽命。修形可以使齒輪在嚙合過(guò)程中更加平穩(wěn)，減少振動(dòng)和噪聲，提高承載能力。這就像給齒輪做一次“美容手術(shù)”，讓它更加完美地適應(yīng)各種傳動(dòng)需求。 修形的方式有很多種，比如齒廓修形、鼓形修整、齒端修薄等。每一種修形方式都有其獨(dú)特的應(yīng)用場(chǎng)景和效果。工程師們會(huì)根據(jù)…...
沈立智 （北京華維中聯(lián)工程技術(shù)研究中心） 振動(dòng)分析法是對(duì)設(shè)備所產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng)（對(duì)大機(jī)組來(lái)說(shuō)，主要是是轉(zhuǎn)子相對(duì)于軸承的振動(dòng)）進(jìn)行信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理后，根據(jù)振幅、頻率、相位及相關(guān)圖譜所進(jìn)行的故障分析。 振動(dòng)分析法是大機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷所使用的主要方法。 一方面，由于在大機(jī)組的所有故障中，發(fā)生振動(dòng)故障的概率最高；另一方面，振動(dòng)信號(hào)所函括的設(shè)備狀態(tài)的信息量最大…...
軸承是機(jī)械設(shè)備中重要的零部件，為保證軸承發(fā)揮最佳的性能，正確安裝操作，合理維護(hù)非常重要。要延長(zhǎng)軸承的使用壽命，需要做好3個(gè)方面的工作。 首先，潤(rùn)滑是關(guān)鍵 選擇合適的潤(rùn)滑系統(tǒng)和高質(zhì)量的潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑油膜將因承載彼此接觸的油膜表面分離開(kāi)來(lái)，并提供對(duì)腐蝕和磨損的必要防護(hù)，因此對(duì)所有旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)零件，特別是軸承和齒輪而言，如需正常運(yùn)轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑油膜不可或缺。如為飛濺式…...
一、支持軸承及其作用 支持軸承是汽輪機(jī)的一個(gè)重要組成部件，主軸承也叫徑向軸承。 它的作用是承受轉(zhuǎn)子的全部重量以及由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的離心力，確定轉(zhuǎn)子在汽缸中的正確徑向位置。由于每個(gè)軸承都要承受較高的載荷，而且軸頸轉(zhuǎn)速很高，所以汽輪機(jī)的軸承都采用液體摩擦為理論基礎(chǔ)的軸瓦式滑動(dòng)軸承，借助于有一定壓力的潤(rùn)滑油在軸頸與軸瓦之間形成油膜，建立液體摩擦，使汽輪機(jī)安…...
簡(jiǎn)述軸承座密封的作用。 （1）當(dāng)軸承座周圍是大氣時(shí)，防止?jié)櫥吐┏觥? （2）當(dāng)軸承座周圍是高壓氣體時(shí)，減少周圍氣體的漏入。 什么是油封？簡(jiǎn)述油封的結(jié)構(gòu)及密封原理。 機(jī)組工作時(shí)，軸承座中充滿油霧，潤(rùn)滑油從滑動(dòng)軸承排出時(shí)，有一部分貼著軸的表面沿軸向流動(dòng)。當(dāng)軸承座周圍是大氣時(shí)，密封的作用是阻止油霧及沿軸向表面流動(dòng)的潤(rùn)滑油漏出。該密封稱為油封。油封具有密封齒，依靠齒…...
