泮建華 （上海鐵路局杭州北車輛段） 數(shù)控機(jī)床是輪對鏇修加工的重要設(shè)備，設(shè)備性能的穩(wěn)定和加工精度的準(zhǔn)確，對貨車輪對質(zhì)量和安全起著重要作用。主軸是機(jī)床的核心部件，主軸電機(jī)的控制對機(jī)床的精度和穩(wěn)定性也起著決定性作用。要使被加工的輪對尺寸符合規(guī)定，精度合格，同時(shí)確保在運(yùn)行中的穩(wěn)定，車床主軸的穩(wěn)定可靠顯得尤為重要。通過對數(shù)控車床主軸電機(jī)的變頻技術(shù)改進(jìn)，達(dá)到提高加工穩(wěn)…...
李世強(qiáng)，王寒松，李天民，陳國民 摘 要：該文深入討論了泵用機(jī)械密封泄露原因，并經(jīng)現(xiàn)場的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出了檢修中的注意事項(xiàng)，對實(shí)際維修起到了積極指導(dǎo)作用，可供大家借鑒。 關(guān)鍵詞：機(jī)械密封；失效泄漏；檢修處理 機(jī)械密封也稱端面密封，主要用于泵、壓縮機(jī)、液壓傳動(dòng)和其它類似設(shè)備的旋轉(zhuǎn)軸的密封。是由一對或數(shù)對動(dòng)環(huán)與靜環(huán)組成的平面摩擦副構(gòu)成的密封裝置。泵用機(jī)械密封是指…...
工業(yè)設(shè)備磨損故障與油液污染有關(guān)，油液污染物主要包括固體顆粒、易粘附在金屬表面形成棕色漆膜的細(xì)小“軟顆粒”及水分和空氣。這些污染物的存在將對工業(yè)設(shè)備產(chǎn)生巨大的危害，主要包括： 1）加速油品的衰變，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致設(shè)備潤滑不良； 2）加劇設(shè)備的磨損，縮短設(shè)備使用壽命，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致閥芯卡死或粘接造成操作失靈； 3）導(dǎo)致系統(tǒng)散熱不良、油溫上升、油品氧化加速。 污染物類型： …...
拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)機(jī)油壓力一般為0.25兆帕-0.60兆帕。機(jī)油壓力過低，供油數(shù)量不足，影響潤滑油膜形成，增加機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)可能因缺油引起燒瓦、拉缸等較大事故；機(jī)油壓力過高，容易引起油管接頭、濾清器各連接密封處漏油。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)機(jī)油壓力對發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命有重要影響，必須引起重視。 機(jī)油壓力過低的原因主要有以下幾點(diǎn)： 機(jī)油過少，吸不上油。主要原因是油底殼漏油或上…...
NTN開發(fā)了一種將多種人工智能方法結(jié)合起來，預(yù)測軸承剩余壽命的技術(shù)。通過在剝落發(fā)生后高精度地預(yù)測剩余壽命，即軸承失效的極限使用壽命，從而可以制定高效的機(jī)械設(shè)備維護(hù)計(jì)劃，提高生產(chǎn)效率，降低成本。 機(jī)械設(shè)備中使用的軸承可能會(huì)因各種使用條件而導(dǎo)致輕微剝落，壞的情況下可能導(dǎo)致故障。然而，當(dāng)由于設(shè)備結(jié)構(gòu)和安裝位置的原因，難以實(shí)施軸承維護(hù)時(shí)，有些情況下只要不影響操作，軸…...
作者：鄒朝陽，董明軍 X射線是一種穿透力很強(qiáng)的電磁短波，能量愈高穿透力愈強(qiáng)。當(dāng)X射線在穿透物質(zhì)過程中，能量會(huì)被不同密度、厚度的物質(zhì)吸收從而產(chǎn)生衰減。人們利用這一原理，用 X 射線源對人體進(jìn)行投照，人體的各種組織對X射線產(chǎn)生不同的吸收，形成衰減的射線投影，穿透人體后的不同能量的X射線照射到涂有溴化銀感光層的膠片，經(jīng)顯影產(chǎn)生了黑白灰度影像，于是完成了攝影效應(yīng)，這就是X…...
張永占，韓玉川，陳振國 (安陽鋼鐵股份有限公司) 摘 要：通過對干熄焦旋轉(zhuǎn)密封閥的結(jié)構(gòu)分析和原理說明，針對存在的問題提出合適的修復(fù)方法、材料和加工工藝，形成了一套完整的修復(fù)技術(shù)，實(shí)施后保障了設(shè)備運(yùn)行。 關(guān)鍵詞：干熄焦；密封閥修復(fù)；技術(shù) 0 前言 旋轉(zhuǎn)密封閥是干熄焦排焦系統(tǒng)的重要組成部分，其位置在干熄爐底部焦炭出口的電磁振動(dòng)給料器下部，在驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力下帶動(dòng)轉(zhuǎn)…...
作者：姜東海 來源：復(fù)興船務(wù)技術(shù)設(shè)備 （版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有） 1. 故障現(xiàn)象陳述 1.1 設(shè)備配置 主機(jī)：洋馬6N260-SN 舵槳：川崎KST-165ZF/A 1.2 故障現(xiàn)象 2018年4月13日，大管輪在做設(shè)備檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)右舵槳輸入軸法蘭向外滑移，見下圖左右機(jī)對比，整個(gè)輸入軸法蘭幾乎要脫落狀態(tài)（如下圖）。 川崎KST-165ZF/A型舵槳輸入軸法蘭與輸入軸之間采用花鍵連接，通過壓板將法蘭緊…...
譚瀟驍 在生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣一個(gè)誤區(qū)：設(shè)備只是保障部門，只要設(shè)備還能運(yùn)轉(zhuǎn)，就不會(huì)停產(chǎn)，這導(dǎo)致設(shè)備維護(hù)改善的時(shí)間和資金投入不足，設(shè)備部門也陷入四處救火、窮于應(yīng)付的被動(dòng)惡性循環(huán)。在設(shè)備故障出現(xiàn)初期征兆的時(shí)候進(jìn)行維護(hù)，遠(yuǎn)比造成停機(jī)后再維修造成的損失和投入成本要小得多。 目前采用人工巡檢及定期維修的方式，以預(yù)防和減少設(shè)備故障的發(fā)生。 其中人工現(xiàn)場巡檢，存在以下缺…...
【摘 要】隨著我國經(jīng)濟(jì)水平和科學(xué)技術(shù)水平的提升，工業(yè)領(lǐng)域隨之快速進(jìn)步，于工業(yè)設(shè)備的需求也隨之提升。工業(yè)設(shè)備的根本基礎(chǔ)是齒輪箱，將工業(yè)設(shè)備不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)作為依據(jù)，對通用裝備方法進(jìn)行提出，并對裝配工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，從而對齒輪箱通用裝配質(zhì)量進(jìn)行提升。本文將對齒輪箱通用裝配要求、工藝設(shè)計(jì)與優(yōu)化進(jìn)行簡單探討。 【關(guān)鍵詞】齒輪箱；裝配要求；裝配工藝；設(shè)計(jì)與優(yōu)化 一、齒…...
要想確保滾刀的使用精度、維持使用壽命、離不開正確的刃磨精度。 因此，刃磨精度是否達(dá)標(biāo)、其檢測方法就尤為重要。 在JIS B4355(以下簡稱JIS)的實(shí)驗(yàn)5-7號(hào)里雖然有檢測方法的介紹、但由于比較抽象理解上或許會(huì)有些困難。因此，我們?yōu)榇蠹医榻B一種即便沒有專用的測量儀也同樣可以測量的方法。 齒槽分割精度（JIS B4355 實(shí)驗(yàn)號(hào)碼5-7） 需要準(zhǔn)備 ●兩頂尖固定臺(tái)(測量臺(tái)) ●帶支架的…...
陳天佑 摘 要：本文簡要介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)異響產(chǎn)生的原因及異響的影響因素和診斷條件，探討了發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障診斷的方法。 關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)；故障診斷；異響 一、異響類型以及原因 (一)異響類型。 發(fā)動(dòng)機(jī)異響是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的不正常響聲，主要有機(jī)械異響、燃燒異響和空氣動(dòng)力異響等。 (二)異響原因。 (1)機(jī)械異響。機(jī)械異響主要是運(yùn)動(dòng)副配合間隙太大或配合面有損傷，運(yùn)轉(zhuǎn)中引起沖擊和振…...
導(dǎo)讀 7月，在國家促消費(fèi)、擴(kuò)投資政策背景下，大宗商品消費(fèi)穩(wěn)步提升，服務(wù)消費(fèi)市場保持較快增長，宏觀環(huán)境得以改善，軸承上下游市場因此呈現(xiàn)回暖態(tài)勢，推動(dòng)軸承產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)小幅上揚(yáng)。 指數(shù)解讀 2023年7月，臨西軸承產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)呈小幅上漲走勢，指數(shù)收報(bào)于101.54點(diǎn)，環(huán)比上漲0.58%。近期，上游方面，隨著政策的出臺(tái)和原料價(jià)格上漲，國內(nèi)軸承鋼市場價(jià)格呈現(xiàn)企穩(wěn)回升走勢；下游方面，…...
鐵路貨車一般檢修軸承實(shí)行質(zhì)量保證，時(shí)間統(tǒng)計(jì)精確到月，在正常運(yùn)用和維護(hù)條件下，其檢修質(zhì)量應(yīng)保證車輛運(yùn)行安全。 一般檢修軸承的質(zhì)量保證： ◆自裝車之日起，在貨車1個(gè)段修期內(nèi)，由于一般檢修質(zhì)量問題而造成的行車事故，由一般檢修單位承擔(dān)事故主要責(zé)任。 ◆一般檢修軸承自首次裝車之日起，在貨車1個(gè)段修期內(nèi)，運(yùn)用中發(fā)生的由于一般檢修質(zhì)量原因造成的故障，由軸承一般檢修單位負(fù)…...
作者 | 方正 摘 要：安徽九華山花臺(tái)索道為從奧地利進(jìn)口的單線循環(huán)式脫掛抱索器8人吊箱索道，從2009年安全運(yùn)行至今，本文以安徽九華山花臺(tái)索道為例，簡單分析托（壓）索輪輪襯及軸承更換流程。以下就是相關(guān)更換流程和注意事項(xiàng)，不足之處或有遺漏之處，還望指正。 關(guān)鍵詞：索輪輪襯及軸承；更換流程；注意事項(xiàng) 一、索輪輪襯及軸承 花臺(tái)索道線路共有328個(gè)托壓索輪，索輪型號(hào)為501C＋…...
來源：國家職業(yè)教育機(jī)械制造技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫 （版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有） 一、確定臥式車床的總裝配順序總裝配順序，一般可按下列原則進(jìn)行： （1）選擇正確的裝配基準(zhǔn)。 （2）解決相互沒有精度影響的裝配時(shí)，裝配先后以簡單方便為準(zhǔn)。 （3）解決相互有精度影響的裝配時(shí)，首先裝配好一個(gè)公共的裝配基準(zhǔn)，然后再按次序達(dá)到各有關(guān)精度。 二、CA6140車床Ⅰ軸的裝配 第1步：安…...
