作者：曹振華，陳明，何彪，董學江，劉哲，王進強 （淶水金隅冀東環(huán)保科技有限公司） 摘 要：某公司水泥制成采用立磨（JLMS24.3）預粉磨+閉路球磨（Φ4.8 m×9.5 m）的聯(lián)合粉磨系統(tǒng)，該系統(tǒng)經(jīng)調(diào)試運轉(zhuǎn)以來水泥產(chǎn)量穩(wěn)定在240~250 t/h，其預粉磨設(shè)備主要由立磨加外置組合式選粉機組成，該立磨結(jié)構(gòu)形式與CKP立磨相似，在實際使用過程中多次出現(xiàn)磨輥總成前端密封、定位端蓋頂開情況，直…...
作者：袁福根 來源： 寶鋼技術(shù) （版權(quán)歸原作者或機構(gòu)所有） 摘 要：寶鋼分公司厚板廠5m軋機是國內(nèi)第一條特寬幅厚板生產(chǎn)線，油膜抽承是厚板軋機的主要設(shè)備之一，正確認識和掌握其特點是提高厚板生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。分析了軋機油膜軸承的結(jié)構(gòu)特點，簡述了厚板軋機油膜軸承的潤滑系統(tǒng)及油膜軸承的自位機構(gòu)，并結(jié)合軋機調(diào)試時出現(xiàn)的問題對自位機構(gòu)進行分析和改進。同時結(jié)合現(xiàn)場工作經(jīng)…...
您的瀏覽器不支持 HTML5 視頻。 維棠下載 | 回轉(zhuǎn)機構(gòu)更換潤滑油，提前運行10-15分鐘是為啥？ (來源：吊裝圈） 維棠下載...
某660MW超超臨界機組整套啟動期間，B凝泵推力瓦溫度高跳泵。 檢查推力瓦溫測點安裝位置正確，溫度實際輸出值與DCS顯示一致，信號傳輸通道均正常。 就地檢查發(fā)現(xiàn)，推力軸承已被水沒過，并且推力軸承油杯內(nèi)有水和油塊。 判斷推力軸承內(nèi)潤滑油已進水變質(zhì)，失去了潤滑冷卻作用，推力瓦失去油膜干磨發(fā)熱，導致瓦溫高跳泵，瓦溫顯示應(yīng)為真實值。 解體檢查凝泵推力軸承： 各…...
作者：萬濤 來源：《中國索道協(xié)會第四屆會員大會暨索道論壇論文集》 （版權(quán)歸原作者或機構(gòu)所有） 摘 要：驅(qū)動輪軸承是索道的重要組成設(shè)備，一旦卡死，會造成不可估量的影響。本文詳述了云谷索道2019年更換驅(qū)動輪軸承組的過程。 關(guān)鍵詞：脫掛索道；驅(qū)動輪軸承組；更換 單線循環(huán)脫掛索道（以下簡稱脫掛索道）是當前索道發(fā)展的主流方向，具有運輸能力大、自動化程度高、監(jiān)控設(shè)…...
由于數(shù)控機床集機、電、液、氣等技術(shù)為一體，所以對它的維護要有科學的管理，有目的地制定出相應(yīng)的規(guī)章制度。對維護過程中發(fā)現(xiàn)的故障隱患應(yīng)及時清除，避免停機待修，從而延長設(shè)備平均無故障時間，增加機床的利用率。開展點檢是數(shù)控機床維護的有效辦法。 以點檢為基礎(chǔ)的設(shè)備維修是日本在引進美國的預防維修制的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種點檢管理制度。點檢就是按有關(guān)維護文件的規(guī)定，對設(shè)備…...
案例較為典型，對現(xiàn)場診斷工作比較有借鑒意義，本文早期已發(fā)布，整理后重發(fā)。軸振與瓦振在某些故障類型中也確實存在不同特征。個人觀點，本文可能的振動原因是軸瓦部位間隙不當造成的摩擦，在高運行參數(shù)設(shè)備中其熱響應(yīng)會遠遠大于其他響應(yīng)。 一、設(shè)備結(jié)構(gòu)參數(shù) 空壓機組的結(jié)構(gòu)簡圖和測點布置如下圖，該機組電機額定轉(zhuǎn)速為l500 r/min，功率為5200 kW，空壓機轉(zhuǎn)速7 258r/min，空壓機一階…...
軸承&齒輪可以選擇多種加熱方式來達到可以安裝的溫度： 在使用軸承加熱器加熱軸承時，推薦的加熱溫度是80℃ ~ 110℃，特殊軸承需視軸承內(nèi)圈和軸配合過盈量大小以及軸承的特殊熱處理決定。因為普通軸承熱處理溫度是120-150°C，超過這個范圍容易退火降低剛性強度，影響軸承的使用壽命。 安裝時，清潔表面油污很重要。在安裝軸承之前，徹底清潔軸承座和軸承本身。使用合適的清潔劑，將…...
潤滑油顆粒磨損是機械設(shè)備中常見的磨損形式之一，它是由潤滑油中存在的硬質(zhì)顆粒對摩擦表面產(chǎn)生的刮傷、劃痕和磨損等現(xiàn)象。這種磨損不僅會影響機械設(shè)備的運行效率和使用壽命，還可能導致設(shè)備的突然失效，造成嚴重的經(jīng)濟損失。 一、潤滑油顆粒磨損的原因 潤滑油污染 潤滑油中存在的污染物是導致顆粒磨損的主要原因之一。這些污染物可能包括金屬顆粒、沙粒、塵土、水分等。這些雜質(zhì)可能…...
作者：顏濤（高級工程師） (南京安維士傳動技術(shù)股份有限公司) 溫控閥是風電齒輪箱潤滑系統(tǒng)中一個重要部件，由于風電齒輪箱載荷很大，轉(zhuǎn)速很高，運行過程中發(fā)熱嚴重，潤滑和冷卻就顯得尤為重要，而溫控閥就是控制整個潤滑冷卻系統(tǒng)內(nèi)油溫的關(guān)鍵部件。 在風電齒輪箱潤滑冷卻系統(tǒng)中潤滑油經(jīng)過濾器過濾后到達溫控閥，溫控閥可以根據(jù)潤滑油油溫來控制潤滑油的流向，一般當油溫低于45℃時，…...
摘 要：蝸桿傳動是機械傳動的一種很重要的傳動方式，其以傳動比大、承載能力高、沖擊載小、傳動平穩(wěn)、易實現(xiàn)自鎖等優(yōu)點在國防、冶金、造船、建筑、等行業(yè)得到大量的使。傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿的損壞主要都是因為潤滑狀態(tài)過于惡劣而使蝸輪磨損。本文介紹了蝸輪蝸桿傳動的發(fā)展概況，及蝸桿傳動的類型，臨末闡述了蝸桿傳動的特點。 關(guān)鍵詞：蝸輪蝸桿；傳動 蝸桿傳動具有悠久的歷史，可以追溯到…...
一、概述 某電廠發(fā)電機為空冷發(fā)電機，汽輪機型號為C330/N350-17.75/0.981/540/540亞臨界、單軸、雙缸、雙排汽、一次中間再熱可調(diào)抽汽凝汽式汽輪機。 每臺機組整個軸系支承在6個軸承上，其中汽輪機4個，發(fā)電機2個。#1、#2軸承為可傾瓦支持軸承，#3、#4軸承為橢圓支持軸承，推力軸承位于高中壓轉(zhuǎn)子后端，為轉(zhuǎn)子和汽缸的相對死點，近期出現(xiàn)了#4機大機4-2、4-6軸承油檔處滲油嚴重的情況，…...
1、直線導軌 新的導軌系統(tǒng)使機床可獲得快速進給速度，在主軸轉(zhuǎn)速相同的情況下，快速進給是直線導軌的特點。直線導軌與平面導軌一樣，有兩個基本元件;一個作為導向的為固定元件，另一個是移動元件。為了保證機床的精度，床身或立柱少量的鏟花是必不可少的，一般情況下，安裝比較簡單。直線導軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質(zhì)，而用滾動鋼球。因為滾動鋼球適應(yīng)于高速運動、摩擦系…...
陳可夫 黎建 摘 要：優(yōu)特綱高線軋機運行環(huán)境較為惡劣，保障套軸承的潤滑效果對于提高設(shè)備安全性能和工作效率具有重要意義，為此筆者對高線軋機軸承潤滑進行了分析與應(yīng)用研究。主要對高線軋機軸承潤滑原理進行了分析，研究了高線軋機軸承潤滑機械的組成及控制分析，特別是高線軋機軸承潤滑機械的組成分析，高線軋機軸承潤滑液體供應(yīng)控制，高線軋機軸承潤滑液體自動配置控制等。結(jié)合存…...
作者：鄭建強 來源：航佳技術(shù) 在飛機上，其實有很多的系統(tǒng)采用流體傳動。比如說液壓系統(tǒng)里液壓油、燃油系統(tǒng)中的燃油、滑油系統(tǒng)中的滑油、飲用水系統(tǒng)中的水。當然，飛機上還有氣動系統(tǒng)。在這些系統(tǒng)使用和維護中，難解決的、也是至多的問題就是滲漏。這些滲漏常見的地方莫過于輸送管道的連接處密封圈的變形、劃傷、磨損而導致的滲漏。 滲漏不但影響系統(tǒng)的工作效率，嚴重時可能危及航空…...
摘 要：抽油機由電機提供動力，經(jīng)減速機構(gòu)將馬達的高速旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)檩敵鲚S的低速旋轉(zhuǎn)運動，在整個運轉(zhuǎn)過程中，減速機構(gòu)所起的作用至關(guān)重要，且內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜，承受巨大負荷，輸出扭矩大，是機械采油生產(chǎn)中的重要設(shè)備。如何能保證其在長期高效穩(wěn)定的工況下運行，潤滑系統(tǒng)的正常運行關(guān)系到設(shè)備功能的發(fā)揮程度，在現(xiàn)場管理中減速機構(gòu)潤滑故障是比較突出的問題，困擾設(shè)備工作人員的日常管理…...
陳金剛 來源：電機實用技術(shù)探析 （版權(quán)歸原作者或機構(gòu)所有） 軸承運轉(zhuǎn)過程中潤滑不足或潤滑脂過多；潤滑脂中夾有雜物；轉(zhuǎn)動部分與靜止部分相擦；軸承走內(nèi)圈或外圈（軸承與端蓋配合過松或過緊）；電機軸承受軸向力或偏斜角過大，引起軸承工作游隙的減小等問題，都會造成軸承溫度增高，噪音，振動加大。 滾動軸承潤滑脂填充量可參考下列原則：1）一般軸承內(nèi)不應(yīng)裝滿潤滑脂，以裝軸承…...
