檢測(cè)的方法有：用百分表配合鋼球放在絲杠的一端中心孔 中，測(cè)量絲杠的軸向竄動(dòng)，另一塊百分表測(cè)量工作臺(tái)移動(dòng)。正反轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠，觀察兩塊百分表上反映的數(shù)值，根據(jù)數(shù)值不同的變化確認(rèn)滾珠絲杠的跳動(dòng)精度。 滾珠絲杠 滾珠絲杠精度等級(jí)劃分的基本原則是在傳動(dòng)中，實(shí)際移動(dòng)距離和理想移動(dòng)距離的偏差，偏差越小，精度越高，其中有分為三種情況，一是旋轉(zhuǎn)一周的運(yùn)行精度；二是整根滾珠絲杠…...
摘 要：通過周期性檢測(cè)，掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，積累設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，在設(shè)備狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)可以為設(shè)備診斷分析提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，大大提高故障診斷準(zhǔn)確率，保障設(shè)備可靠性運(yùn)行，避免設(shè)備的突發(fā)事故。 關(guān)鍵詞：棒材軋機(jī)；周期測(cè)試；軸承；故障診斷 0 引言 軋機(jī)是棒材生產(chǎn)線中重要的組成部件，軋機(jī)的安全運(yùn)行直接影響到棒材線的運(yùn)行狀況。所以對(duì)于軋機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)十分重要，軋機(jī)主要有齒…...
我們?cè)O(shè)備上的主電機(jī)，是原裝進(jìn)口的75HP電機(jī)，近期出現(xiàn)了軸承老是跑位現(xiàn)象。 情況是這樣的：電機(jī)一直運(yùn)作正常，在一次檢修時(shí)加了一次油，之后一星期內(nèi)2臺(tái)電機(jī)，出現(xiàn)了軸承跑位現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)電機(jī)溫度，短時(shí)間內(nèi)上升到100多度。拆開之后發(fā)現(xiàn)正常內(nèi)圈向外跑位。之后火焰噴涂修復(fù)轉(zhuǎn)子。 大家碰到過沒有？請(qǐng)問大家為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況？大家都是怎樣保養(yǎng)電機(jī)的！更換軸承用什么工具呀？怎么預(yù)…...
引起電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的原因很多，產(chǎn)生振動(dòng)的部位和振動(dòng)的特征又各不相同，如果把電動(dòng)機(jī)各種原圍引起的振動(dòng)特征和有關(guān)因素加以分析，將有助于電動(dòng)機(jī)振動(dòng)異常的識(shí)別和診斷。電動(dòng)機(jī)常見的異常振動(dòng)有以下幾種。 一、定于異常產(chǎn)生的電磁振動(dòng) (1)振動(dòng)頻率為電源頻率的2倍； (2)切斷申源，電磁振動(dòng)立即消失； (3)振動(dòng)可以在定子機(jī)座和軸承上測(cè)得； (4)振動(dòng)與機(jī)座剛度和電動(dòng)機(jī)的負(fù)載有關(guān)。 其…...
步進(jìn)電機(jī)作為一種開環(huán)控制的系統(tǒng)，和現(xiàn)代數(shù)字控制技術(shù)有著本質(zhì)的聯(lián)系。在目前國(guó)內(nèi)的數(shù)字控制系統(tǒng)中，步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用十分廣泛。隨著全數(shù)字式交流伺服系統(tǒng)的出現(xiàn)，交流伺服電機(jī)也越來越多地應(yīng)用于數(shù)字控制系統(tǒng)中。為了適應(yīng)數(shù)字控制的發(fā)展趨勢(shì)，運(yùn)動(dòng)中大多采用步進(jìn)電機(jī)或全數(shù)字式交流伺服電機(jī)作為執(zhí)行電動(dòng)機(jī)。雖然兩者在控制方式上相似(脈沖串和方向信號(hào))，但在使用性能和應(yīng)用場(chǎng)合上存在著…...
作者：廣州市新歐機(jī)械有限公司 黃志堅(jiān)教授 軋機(jī)壓下（AGC）裝置是針對(duì)軋制力變化實(shí)施厚度調(diào)節(jié)的一種快速精確調(diào)節(jié)定位系統(tǒng)。液壓壓下調(diào)節(jié)是由液壓位置調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)伺服閥的電流，以控制伺服閥的液壓油流量，從而控制液壓油缸體上下移動(dòng)，達(dá)到調(diào)整輥縫的目的。 （1）位置控制故障 液壓壓下（AGC）裝置位置控制主要故障有：傳感器故障，包括位置、油缸油壓、軋制力等傳感器故障。液壓壓下…...
林智斌 鄔權(quán)杰 0 引言 船舶和設(shè)備的維護(hù)是保障船舶適航的基礎(chǔ)性工作，也是航運(yùn)公司安全管理體系（SMS）的基本要素之一；然而，就船舶和設(shè)備維護(hù)而言，有相當(dāng)數(shù)量的航運(yùn)公司在體系文件及活動(dòng)中均存在若干誤區(qū)，輕則未能使船舶設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)，重則發(fā)生機(jī)電故障甚至引發(fā)事故險(xiǎn)情。剖析誤區(qū)并有效規(guī)避，確保船舶和設(shè)備維護(hù)到位對(duì)提升航運(yùn)公司安全管理水平具有十分重要的意義?！?..
陳文利 （河南尉氏紡織有限公司） 一、細(xì)紗機(jī)揩車、維修的目的 細(xì)紗機(jī)是紡紗的主機(jī)，是提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的主要設(shè)備，合理的對(duì)細(xì)紗機(jī)進(jìn)行揩車維修，能及時(shí)清除細(xì)紗機(jī)在紡紗過程中粘附的飛花、塵屑和油垢；對(duì)影響質(zhì)量的易損、易變形的工藝部件進(jìn)行檢查、修理或按周期進(jìn)行調(diào)換；對(duì)揩車維修過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備上存在的不正常磨損、振動(dòng)、發(fā)熱、變形、走動(dòng)等問題及時(shí)解決，減少因細(xì)紗機(jī)設(shè)備…...
1 引言 船舶上需要使用不同類型的泵來輸送介質(zhì)如水、燃油、滑油等等，其中以離心泵常見。它具有造價(jià)低廉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、排量大而均勻、能運(yùn)送甚至含有固體顆粒的液體等諸多優(yōu)點(diǎn)。機(jī)械密封是一種依靠彈性元件和介質(zhì)壓力壓緊動(dòng)、靜環(huán)端面從而達(dá)到密封的部件，具有能阻止泄漏、減少摩擦損耗、提高機(jī)器效率和可靠性等優(yōu)點(diǎn)，目前大多數(shù)的離心泵軸封都是采用機(jī)械密封。機(jī)械密封是離心泵…...
一、嚴(yán)格的化學(xué)成分要求 一般軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼，即含碳量1％左右，加入1.5％左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩(wěn)定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。但當(dāng)鉻含量超過1.65％時(shí)，淬火后會(huì)增加鋼中殘余奧氏體，降低硬度和尺寸穩(wěn)定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強(qiáng)度。為此，高碳鉻軸承…...
在水泥生產(chǎn)過程中引起回轉(zhuǎn)窯和管式磨機(jī)軸瓦發(fā)熱的原因有很多方面，若以設(shè)備管理工程技術(shù)學(xué)科門類的設(shè)備現(xiàn)代綜合管理理念來分析，則將貫穿于設(shè)備的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)收、安裝、使用、維護(hù)、維修等全過程的管理之中。本文所說的窯、磨軸瓦發(fā)熱是指除上述情況之外，即生產(chǎn)過程中因工藝操作方面原因引導(dǎo)致窯、磨運(yùn)行的均衡穩(wěn)定而產(chǎn)生的軸瓦發(fā)熱，也稱為運(yùn)行中的軸瓦發(fā)熱現(xiàn)象。這種情況下…...
一、軸封汽壓力、流量的確定原則： 1、保證軸封汽不外泄。軸封汽發(fā)生外泄的主要原因是軸封供汽壓力太高、軸封回汽不暢(如軸封加熱器真空偏低、有軸封回汽閥的機(jī)組其回汽閥未調(diào)整好)，軸封汽外泄的危害主要有： 1)、軸承箱進(jìn)汽、水，從而使?jié)櫥褪艿轿廴荆? 2)、污染空氣(熱污染和化學(xué)污染)。 2、保證空氣不 內(nèi)吸。發(fā)生空氣內(nèi)吸的主要原因是軸封供汽壓力太低或軸封母管卸荷閥誤動(dòng)，…...
陳洋 （新疆風(fēng)能有限責(zé)任公司） 摘 要：近些年來，在世界范圍內(nèi)能源消耗現(xiàn)象日益嚴(yán)重，各國(guó)環(huán)境問題日益突出，在這種情況下，我國(guó)在發(fā)展過程中，大力倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，將綠色能源作為發(fā)展的重點(diǎn)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在日常檢修維護(hù)與出現(xiàn)故障時(shí)，需要以科學(xué)的角度判定引發(fā)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因。一旦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障，工作人員應(yīng)對(duì)機(jī)組內(nèi)的傳統(tǒng)系統(tǒng)進(jìn)行充分的分析，逐一排查…...
在許多應(yīng)用領(lǐng)域特別是銑床的轉(zhuǎn)臺(tái)操作中，高速是用戶追求的目標(biāo)，但是他們不希望因此犧牲剛度。針對(duì)這一需求，舍弗勒采用新的塑料保持架、更堅(jiān)固的軸承套圈和新的滾動(dòng)體，對(duì)廣受市場(chǎng)認(rèn)可的YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承進(jìn)行了優(yōu)化。與原先的YRT系列相比，優(yōu)化后的X-life YRTC軸承可使速度和傾斜剛度分別提升高達(dá)80%和20%，使機(jī)床實(shí)現(xiàn)更高的切割性能及更高的精度。 X-life YRTC -系列介紹 -內(nèi)徑= 1…...
滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈、外圈都是薄壁零件，在制造和保管過程中容易變形，但軸承裝配后，這種變形可得到矯正。因此，國(guó)標(biāo)對(duì)軸承內(nèi)、外徑分別規(guī)定了兩種尺寸公差及其尺寸變動(dòng)量，用以控制配合性質(zhì)和限制自由狀態(tài)下的變形量。即為滾動(dòng)軸承是標(biāo)準(zhǔn)部件，為了便于互換，國(guó)標(biāo)規(guī)定：軸承的內(nèi)圈與軸采用基孔制配合。軸承的外圈與孔采用基軸制配合。 即：外圈——Dmp（單一平面平均外徑）的公差帶的上…...
1、滾動(dòng)軸承的精度等級(jí) 滾動(dòng)軸承的精度等級(jí)是按外形尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度分級(jí)的。外形尺寸公差是指成套軸承的內(nèi)徑、外徑和寬度的尺寸公差；旋轉(zhuǎn)精度主要指軸承內(nèi)、外圈的徑向跳動(dòng)、端面對(duì)滾道的跳動(dòng)和端面對(duì)內(nèi)孔的跳動(dòng)。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定向心軸承分為0，6，5，4和2共五級(jí)，精度依次升高；圓錐滾子軸承精度分為0，6x，5和4共四級(jí)；推力軸承分為0，6，5和4共四級(jí)。 2、滾動(dòng)軸承精度等級(jí)的…...
影響煤立磨推力瓦溫度的因素主要有以下幾種： 1、潤(rùn)滑油壓力及油質(zhì)潤(rùn)滑油壓力低會(huì)使磨煤機(jī)減速機(jī)內(nèi)部供油量減少，推力盤和瓦之間形成的油膜較薄，磨煤機(jī)運(yùn)行中發(fā)生振動(dòng)時(shí)，因部分瓦與盤面產(chǎn)生接觸性摩擦導(dǎo)致瓦溫超溫甚至燒損。潤(rùn)滑油臟污或變質(zhì)后，運(yùn)行中如有臟物鑲嵌在瓦面上，會(huì)因瓦面磨損致使瓦面溫度升高。 2、磨煤機(jī)的熱風(fēng)溫度如果進(jìn)入磨煤機(jī)的熱風(fēng)溫度過高，會(huì)引起磨煤機(jī)整體溫…...
