軸瓦的溫度主要受環(huán)境和中空軸影響。當(dāng)環(huán)境溫度升高的時(shí)候，軸瓦的溫度也會(huì)升高，而中空軸的溫度主要受磨內(nèi)物料溫度和磨內(nèi)氣體溫度以及中空軸和軸瓦的潤滑狀態(tài)影響。當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸瓦的溫度過高的時(shí)候，可以通過加大淋油量、加大軸瓦及稀油站的冷卻水量和筒體淋水等等來降低軸瓦溫度。那么如何來測試軸瓦的溫度呢?軸瓦的測溫點(diǎn)位置很特殊，只能反映局部溫度，而不能反映整個(gè)軸瓦寬度方向的溫…...
摘 要：本文概述了生產(chǎn)實(shí)踐中，中碳結(jié)構(gòu)鋼的常用熱處理強(qiáng)韌化工藝，并以實(shí)例闡述其應(yīng)用效果，旨在通過實(shí)例啟發(fā)讀者結(jié)合自己的工作進(jìn)行廣泛地拓展應(yīng)用。 關(guān)鍵詞：生產(chǎn)實(shí)踐；中碳結(jié)構(gòu)鋼；強(qiáng)韌化工藝；實(shí)例效果 隨著機(jī)械工業(yè)的快速發(fā)展，并向高速、重載、高溫和抗磨等方面邁進(jìn)。因此，對(duì)其零部件的性能要求愈來愈高。在力學(xué)性能方面，以往的傳統(tǒng)材料和工藝方法，常常是追求強(qiáng)度和硬度時(shí)…...
現(xiàn)場故障分析時(shí)，首先對(duì)設(shè)備要有一個(gè)宏觀了解，根據(jù)表現(xiàn)出的外在特征得出表層原因；然后對(duì)其主要振動(dòng)特征進(jìn)行機(jī)理分析，從而判斷深層次原因。 如何判斷的前提條件是熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、檢修工藝、運(yùn)行方式及用途、檢修及運(yùn)行歷史、振動(dòng)過程等等。 一、了解振動(dòng)歷史情況 當(dāng)機(jī)器振動(dòng)突然增大或是振動(dòng)逐漸增大，判斷期間振動(dòng)是否穩(wěn)定，若不穩(wěn)定，其與哪種參數(shù)相關(guān)聯(lián)等等。 例如：振動(dòng)突然增…...
根據(jù)2024年7月11日發(fā)布的中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告（2024年第17號(hào)），經(jīng)對(duì)化工、石化、黑色冶金、有色金屬、黃金、建材、稀土、機(jī)械、汽車、船舶、航空、輕工、紡織、兵工民品、包裝、電子、通信等17個(gè)行業(yè)18668項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展復(fù)審，復(fù)審結(jié)論予以公告。自公告發(fā)布之日起，有1243項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)予以廢止。其中，滾動(dòng)軸承行業(yè)19項(xiàng)；除已升為國標(biāo)的7項(xiàng)外，有12項(xiàng)《2023年～2024年滾動(dòng)…...
在涂裝生產(chǎn)中,噴漆后的工件一般需要涂裝烘干設(shè)備進(jìn)行烘干,噴粉的工件都需要涂裝烘干設(shè)備進(jìn)行固化，烘干設(shè)備能耗大,烘干設(shè)備設(shè)計(jì)的好壞,與能源的有效利用及運(yùn)行成本的高低有著直接的關(guān)系。 加強(qiáng)涂裝烘干設(shè)備潤滑工作，對(duì)于延長關(guān)鍵件使用壽命、降低維修費(fèi)和減少設(shè)備故障都有著重要的意義。目前已有的高溫潤滑方法有氣體潤滑、固體潤滑和油脂潤滑。 1.氣體潤滑 氣體潤滑是由具有足夠…...
朱永利 徐蘭俠 高紅心 張秋燕 （河北省冶金學(xué)會(huì)） 摘 要：通過對(duì)平立交替短應(yīng)力線軋機(jī)翻轉(zhuǎn)減速機(jī)損壞問題的類比分析，對(duì)損壞方式進(jìn)行總結(jié)，得出維修過程中齒輪軸軸向串量預(yù)留的重要性。通過改變?cè)O(shè)備維修工藝及技術(shù)要求和軸承的定位方式加強(qiáng)。優(yōu)化了 軸承的運(yùn)行狀態(tài)。達(dá)到了穩(wěn)定設(shè)備運(yùn)行、延長了在線使用時(shí)間、減少了備件費(fèi)用的目的。 1、簡介 第二鋼軋廠一棒生產(chǎn)線全線共20架軋…...
PEV顎式破碎機(jī)是工礦生產(chǎn)中最常用的破碎設(shè)備之一，在生產(chǎn)運(yùn)作中，常會(huì)遇到一些問題?，F(xiàn)將PEV顎式破碎機(jī)常見故障的排除方法整理如下： 1.肘板斷裂 當(dāng)PEV顎式破碎機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行或非破碎物進(jìn)入破碎腔的時(shí)候，很容易引起肘板斷裂，此時(shí)應(yīng)該更換肘板并控制進(jìn)料粒度，防止非破碎物進(jìn)入破碎腔，并盡量避免主機(jī)超負(fù)荷工作。如果肘板墊已經(jīng)磨損，需隨著肘板一起更換，選擇合格的肘板正確安裝。…...
輪轂軸承是汽車的關(guān)鍵部件之一，其主要作用是承載重量，為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供準(zhǔn)確的指導(dǎo)。它是一組鋼球（球軸承）或錐體（錐形軸承），由一個(gè)金屬環(huán)固定在一起。它使車輪能夠以最小的摩擦力平穩(wěn)地旋轉(zhuǎn)。車輪軸承是安全的關(guān)鍵部件，旨在承受由重力、加速度、斷裂力和轉(zhuǎn)彎力引起的徑向和軸向載荷，因此，當(dāng)它們停止正常工作時(shí)，就需要更換！ 汽車軸承失效的現(xiàn)象主要表現(xiàn)在：汽車在駕駛的過程…...
一、密封不良： 氣動(dòng)柱塞閥在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)需要有良好的密封性能，如果密封不良，會(huì)導(dǎo)致氣體泄漏或介質(zhì)流動(dòng)不暢。導(dǎo)致密封不良的原因可能包括密封圈老化損壞、密封面磨損、雜質(zhì)堵塞等。 二、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障： 氣動(dòng)柱塞閥通過氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來控制閥門的開啟和關(guān)閉。如果氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，如氣缸內(nèi)部密封件損壞、氣缸卡住等，會(huì)導(dǎo)致氣動(dòng)柱塞閥無法正常工作。 三、閥芯磨損： 氣動(dòng)…...
引言 隨著各個(gè)交通領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，鐵路憑借其節(jié)能優(yōu)勢，依然在長距離運(yùn)輸中占據(jù)重要地位。無論重載貨運(yùn)還是高速客運(yùn)，對(duì)機(jī)車車輛整體性能和安全可靠性要求越來越高。而其中最為關(guān)鍵的部件之一就是軸箱軸承。作為轉(zhuǎn)向架的“心臟部件”，軸箱軸承承載著整車重量并確保其平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行，更是重中之重。 擁有125年歷史的鐵姆肯公司，以創(chuàng)新為核心，不斷引領(lǐng)軸承技術(shù)革新，肩負(fù)起鐵路發(fā)展…...
直線電機(jī)也被稱為直接驅(qū)動(dòng)單元，因?yàn)樨?fù)載直接連接到電機(jī)上，這消除了對(duì)彈性部件（如齒輪箱和聯(lián)軸器）的依賴，這些部件會(huì)在運(yùn)動(dòng)中引入間隙和誤差。由于這些電機(jī)不依賴于滾珠絲杠、皮帶和齒輪齒條等機(jī)械驅(qū)動(dòng)部件，因此具有更高的精度和重復(fù)精度，并且沒有速率波動(dòng)。 與傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相比，因?yàn)闊o需使用這種旋轉(zhuǎn)或再循環(huán)部件，使得直線電機(jī)幾乎免維護(hù)，并降低了總體擁有成本。 有鐵芯直線…...
作者：陳正財(cái) 摘 要：液壓張緊系統(tǒng)作為客運(yùn)索道提供恒定張力的重要設(shè)備，廣泛應(yīng)用到客運(yùn)索道的設(shè)備體系當(dāng)中。本文著重介紹多貝瑪亞液壓張緊系統(tǒng)隨載荷變化的過程，同時(shí)對(duì) Appelmayr 液壓張緊系統(tǒng)兩種不同的張緊模式進(jìn)行淺析，分析本索道張緊系統(tǒng)液壓缸高頻抖動(dòng)的故障，以及我們?cè)谂懦收系倪^程和注意事項(xiàng)。 關(guān)鍵詞：客運(yùn)索道張緊系統(tǒng)形式分析、故障分析、小車鎖定、檢查要點(diǎn)、受力…...
大型海上風(fēng)機(jī)憑借其更高的單機(jī)功率、更強(qiáng)的風(fēng)能捕獲能力，已成為海上風(fēng)電場建設(shè)的主流選擇。然而，你家的這個(gè)龐然大物在高效運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，其關(guān)鍵部件變槳軸承卻受到額外的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，成為故障頻發(fā)的焦點(diǎn)。 一位變槳軸承專家透出其中的幾個(gè)原因： 有點(diǎn)嬌氣，受不了復(fù)雜嚴(yán)苛的運(yùn)行環(huán)境。 大型海上風(fēng)機(jī)直面海洋環(huán)境中特有的氣候條件，海水的高濕度、鹽霧侵蝕以及極端氣溫變化會(huì)對(duì)變槳軸承…...
一、銑刀加工常見問題及對(duì)應(yīng) 1、問題：切入或刀具拔出工件時(shí)刀具折斷 解決方法：可減小進(jìn)給量、切削深度，把切削刃長縮短到必要長度的最小限度。 2、問題：正常加工時(shí)刀具折斷 解決方法： （1）減小進(jìn)給量、切削深度。 （2）對(duì)刀具進(jìn)行鈍化處理。 （3）更換夾具或彈簧夾頭。 （4）高刃數(shù)刀具變更低刃數(shù)，改善排屑防止堵屑。 （5）將干式銑削換成濕式(使用切削液)，搭配渦流…...
本文針對(duì)旋挖鉆機(jī)比較常見的傾缸及加壓油缸泄壓問題進(jìn)行分析論述。 一、故障現(xiàn)象：鉆桅偏斜，動(dòng)力頭下滑，油缸鎖不住。 二、原因分析： 油缸泄壓通常有兩部分原因：1、平衡閥內(nèi)泄；2、油缸內(nèi)泄；3、油缸外露。 三、排查方法： 1、觀察油缸實(shí)際泄壓情況，用記號(hào)筆標(biāo)記油缸活塞桿位置，記錄活塞桿單位時(shí)間變化的距離（參考標(biāo)準(zhǔn)：10小時(shí)泄露量小于5mm）；標(biāo)記傾缸時(shí)，使桅桿接近水平…...
日本的加工機(jī)床由于其高品質(zhì)和卓越的可靠性，在國際上獲得了很高評(píng)價(jià)，因此才能超越歐洲老牌工業(yè)強(qiáng)國，在24年中產(chǎn)值一直保持世界第一。特別是立式和臥式加工中心等切削加工機(jī)床的生產(chǎn)，無論在數(shù)量上還是質(zhì)量上都在全球獨(dú)占鰲頭。不過，德國、意大利等歐洲國家在磨床生產(chǎn)方面也具有優(yōu)勢，是日本爭取機(jī)床出口額領(lǐng)先的有力競爭對(duì)手。 近年來，電子產(chǎn)品的加工開始高速增長，超精密、高性能…...
一、故障的定義 機(jī)械設(shè)備在使用過程中，不可避免地會(huì)發(fā)生磨損、斷裂、腐蝕、疲勞、變形、老化等情形，使設(shè)備性能劣化而喪失規(guī)定的功能甚至生產(chǎn)能力，這種設(shè)備性能劣化而喪失規(guī)定的功能的現(xiàn)象即“故障”與“失效”。一般情況下，“故障”與“失效”是同義詞。但嚴(yán)格來說，按照GB3187-1994規(guī)定，“失效是指產(chǎn)品喪失規(guī)定的功能，對(duì)于可修復(fù)產(chǎn)品通常稱為故障”。 二、故障判斷準(zhǔn)則 以上…...
