（信息來源：江西萍鋼實(shí)業(yè)股份有限公司） 九江萍鋼鋼鐵有限公司擬對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，歡迎符合招標(biāo)條件的單位踴躍參與投標(biāo)。 九江萍鋼鋼鐵有限公司2024年軋輥軸等項(xiàng)目招標(biāo)公告.doc...
一、刮板輸送機(jī)操作注意事項(xiàng) 1）試運(yùn)轉(zhuǎn)，安裝完成后可進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)?？者\(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)注意：不能倒轉(zhuǎn)，不能有磕碰現(xiàn)象?？者\(yùn)轉(zhuǎn)不小于2小時(shí)，不應(yīng)有過熱現(xiàn)象，軸承和減速機(jī)溫升在規(guī)定的范圍內(nèi)，空運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后，一切正常即可進(jìn)行帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 2）經(jīng)常檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工況，停機(jī)時(shí)斷電檢查輸送皮帶有無開裂、畚斗有無破損，皮帶的接頭是否牢靠等狀況，皮帶拉長(zhǎng)、跑偏，等情況。 3）在斗式…...
摘要：通過對(duì)冷軋窄帶鋼廠軋輥耗用分析提出幾條具體措施，以達(dá)到降低軋輥噸鋼耗用。 關(guān)鍵詞：冷軋；窄帶鋼；軋輥；耗用 在冷軋窄帶鋼廠軋輥的消耗占成本（除熱軋?jiān)虾凸べY）的10%左右。隨著2008年金融危機(jī)以來一直低迷的鋼鐵市場(chǎng)，鋼廠一邊已提高產(chǎn)品質(zhì)量占領(lǐng)市場(chǎng)，一邊做好企業(yè)內(nèi)部的節(jié)支降本工作顯得尤為重要，而軋輥管理工作就是其中重要的一部分。 冷軋輥一般合金鍛鋼軋輥，要…...
大家在分析機(jī)械密封泄漏原因時(shí)，習(xí)慣在機(jī)械封自身方面查找原因，比如：它的選型是否合適，材料選擇是否正確，密封面的比壓是否正確，摩擦副的選擇是否合理，端蓋與軸是否垂直等等。而很少在機(jī)械密封的外部條件方面去查找原因，其實(shí)機(jī)械密封的外因也挺重要的，比如：泵給機(jī)械密封創(chuàng)造的條件是否合適，輔助系統(tǒng)的配置是否合適等等。 機(jī)械密封的原理及要求 機(jī)械密封系指動(dòng)靜密封元件在其…...
王學(xué)元 設(shè)備潤(rùn)滑是將具有潤(rùn)滑性能的物質(zhì)施入機(jī)器中作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件的接觸表面上，以減少接觸表面的摩擦，降低磨損的一種技術(shù)管理方式，設(shè)備潤(rùn)滑是防止和延緩設(shè)備零件磨損或失效的重要手段之一。 特別是隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代設(shè)備向著高精度、高效率、高速度、重負(fù)載、節(jié)能高效、運(yùn)行靠性、維修簡(jiǎn)便等方面發(fā)展，導(dǎo)致機(jī)械中摩擦部分的工況更加嚴(yán)酷，潤(rùn)滑變得極為重要，許多情況下甚…...
1、問題描述 某上汽-西門子超超臨界1000MW機(jī)組潤(rùn)滑油水份長(zhǎng)期超標(biāo)，危害極大。經(jīng)檢查，#1軸頸與軸瓦背弧球面電腐蝕現(xiàn)象嚴(yán)重，分析認(rèn)為，高壓缸前軸封蒸汽漏入#1軸承室，并由此進(jìn)入潤(rùn)滑油系統(tǒng)。 2、改造措施 該機(jī)組A修周期為12年，軸封間隙暫無法調(diào)整；通過降低軸封汽壓力，收效甚微，又由于現(xiàn)場(chǎng)空間狹小，無法外設(shè)擋汽裝置或加裝軸封體。綜合比較后，決定采用氣壓密封式油擋，具…...
數(shù)控機(jī)床軸位移是指數(shù)控機(jī)床中各個(gè)軸的位置變化情況，對(duì)于數(shù)控機(jī)床的加工精度、效率和穩(wěn)定性具有非常重要的意義。以下是數(shù)控機(jī)床軸位移的重要性： 1. 加工精度：數(shù)控機(jī)床軸位移的準(zhǔn)確性直接影響加工零件的尺寸精度和表面質(zhì)量。只有確保各個(gè)軸的位置準(zhǔn)確無誤，才能保證加工出符合要求的零件。 2. 加工效率：通過監(jiān)測(cè)和控制軸位移量，數(shù)控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)高速、高效的加工過程，提高生產(chǎn)效…...
隨著工業(yè)化的發(fā)展，大型減速機(jī)在企業(yè)中的使用越來越廣泛。本文分析大型減速機(jī)運(yùn)行中常見的軸承損壞故障原因，以及軸承游隙的調(diào)整、測(cè)量及軸承安裝的方法。 某鋼廠燒結(jié)生產(chǎn)線上有5臺(tái)減速機(jī)，運(yùn)行期間發(fā)生的故障類型相同，故以其中一臺(tái)為例，減速機(jī)型號(hào)為SQAS1845-I-D×NH（四級(jí)硬齒面圓柱齒輪）；減速機(jī)中心距1845mm；減速機(jī)速比25.46；23232CC/W33(雙列調(diào)心滾子軸承)高速軸軸承。減速…...
一、自動(dòng)跳擋。若因副變速滑動(dòng)齒輪中內(nèi)齒磨損，在重負(fù)荷下使滑動(dòng)齒輪被甩開，自動(dòng)切開而跳擋，應(yīng)更換副變速滑動(dòng)齒輪副；若因副變速撥叉磨損或變形，使滑動(dòng)齒輪產(chǎn)生軸向移位跳擋，應(yīng)更換撥叉；若因變速桿沒有推到底，使滑動(dòng)齒輪甩脫跳擋，應(yīng)把變速桿推到底；若因鎖定鋼球與撥叉軸的鎖定槽嚴(yán)重磨損，使鎖定彈簧彈力減弱而造成跳擋，可修復(fù)或更換鎖定彈簧。 二、掛擋困難。若因撥叉軸上固…...
軋機(jī)軸承是用于支撐軋輥并保持其在機(jī)架中正確位置的重要部件，其類型多樣，以適應(yīng)不同的軋制需求和工作環(huán)境。以下是一些常見的軋機(jī)軸承類型： 1. 四列圓柱滾子軸承： 主要特點(diǎn)：承受徑向力，具有較大的承載能力、極限轉(zhuǎn)速高、制造精度高、安裝拆卸方便等優(yōu)點(diǎn)。這種軸承通常與輥頸緊配合，有利于提高軋制精度。 應(yīng)用場(chǎng)景：多用于高速、高精度軋機(jī)的支承輥，但需要注意的是，四列圓柱…...
導(dǎo)軌滑塊是機(jī)械系統(tǒng)中重要的組成部分，其使用壽命直接影響到機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。為了確保導(dǎo)軌滑塊能夠長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行，需要對(duì)影響其使用壽命的多個(gè)因素進(jìn)行評(píng)估。 影響使用壽命的因素： 1. 材質(zhì)與質(zhì)量：導(dǎo)軌滑塊的材質(zhì)和質(zhì)量直接影響其使用壽命。優(yōu)質(zhì)的材料和精良的制造工藝能夠提高滑塊的耐用性和穩(wěn)定性。 2. 工作環(huán)境：工作環(huán)境的溫度、濕度、腐蝕性以及清潔度等因素都會(huì)對(duì)…...
謝志強(qiáng) （冷水江鋼鐵有限責(zé)任公司） 摘 要：針對(duì)精軋機(jī)輥箱燒損問題進(jìn)行分析找出其原因，對(duì)精軋機(jī)輥箱進(jìn)水及油膜軸承潤(rùn)滑采取了一系列的改造和應(yīng)對(duì)措施，并加強(qiáng)對(duì)精軋區(qū)設(shè)備的裝配管理及標(biāo)準(zhǔn)化的操作，使精軋機(jī)組油膜軸承燒損數(shù)逐年下降，降低了維修成本，提高設(shè)備作業(yè)率。 關(guān)鍵詞：精軋機(jī)；輥箱；油膜軸承；潤(rùn)滑系統(tǒng) 1 概述 冷鋼棒線廠高線車間自2009年元月投產(chǎn)，精軋機(jī)輥箱油…...
柴油機(jī)在作業(yè)過程中出現(xiàn)敲缸的癥狀是：從中速到低速，會(huì)發(fā)出較重敲缸聲，排氣管冒黑煙，并時(shí)有放炮聲或向外噴火，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體過熱。產(chǎn)生敲缸的原因主要有： 1、供油時(shí)間過早 當(dāng)柴袖機(jī)活塞向上運(yùn)動(dòng)還沒達(dá)到規(guī)定的噴油位置，噴油器就開始噴油，使燃油燃燒提前，氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸聲，減小油門，敲缸聲很明顯。 排除方法是：調(diào)整供油提前角，…...
軟腳是旋轉(zhuǎn)機(jī)械定位不正確時(shí)發(fā)生的一種情況，特別是當(dāng)機(jī)器底座、框架或底板的一個(gè)或多個(gè)“腳”未與其他腳進(jìn)行相同的點(diǎn)接觸時(shí)。可以將其想象為椅子，其四個(gè)腿之一比其他三個(gè)短。 當(dāng)這種情況發(fā)生在一臺(tái)完全運(yùn)轉(zhuǎn)且皮帶拉緊的機(jī)器上時(shí)，機(jī)器的框架會(huì)在被拉向底座時(shí)發(fā)生扭曲。結(jié)果往往是機(jī)器嚴(yán)重磨損和損壞。 軟足有四種類型，其中兩種是最常見的疾病，另外兩種是繼發(fā)性疾?。? 1、當(dāng)腳未…...
一、變槳電機(jī)系統(tǒng)介紹 變槳系統(tǒng)所有部件均安裝在輪轂上，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)變槳系統(tǒng)隨輪轂以10轉(zhuǎn)/分以上的速度旋轉(zhuǎn)。葉片通過變槳軸承與輪轂相連，風(fēng)電機(jī)組每個(gè)葉片都要有自己的相對(duì)獨(dú)立的變槳驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。變槳系統(tǒng)的作用是根據(jù)風(fēng)速的大小自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整葉片與風(fēng)向之間的夾角來實(shí)現(xiàn)風(fēng)輪對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率恒定輸出，利用空氣動(dòng)力學(xué)原理可以使槳葉順漿90°附近與風(fēng)向平行，使風(fēng)機(jī)停機(jī)…...
0 引言 在數(shù)控機(jī)床中，精度的表示主要是由誤差大小來表示的，具體精度分為兩種，包括靜態(tài)精度和動(dòng)態(tài)精度。其中靜態(tài)精度指的是在機(jī)床不工作不切削的狀態(tài)下檢測(cè)出來的，主要指標(biāo)為機(jī)床本身的幾何精度以及定位精度，這種精度對(duì)于機(jī)床精度的檢測(cè)來說只能表現(xiàn)機(jī)床的原始精度；動(dòng)態(tài)精度顧名思義則是機(jī)床在切削過程中所檢測(cè)和達(dá)到的精度，該精度值的測(cè)量包括了機(jī)床的原始精度以及在加工過程…...
